2.4 INSPEC CIÓN DIARIA POR RECORRIDO
E l o p era d or tie n e la re sp onsa bilid a d d e insp e ccionar la
m á q uin a a nt e s d e c o m e n z ar l a t are a diaria . S e r e c o-
miend a que ca da opera dor insp eccione la má quina antes
de op erarla, aún si ésta ya estuvo en servicio bajo la res-
ponsa bilid a d d e otro o p era dor. La Insp e c ción Diaria por
R e c orrid o q u e s e d eta lla a c o ntinu a ció n c o nstituy e e l
método preferido.
Estas verificaciones también deb en re alizarse después d e
una tare a rutinaria d e mantenimiento.
Ad emás d e la Inspección Diaria por Recorrido, c erciórese
d e verificar también los siguientes puntos como parte d e
ella:
1. Limpie za g eneral
Inspeccione todas las sup erficies d e tra bajo por
derrames de aceite, combustible o ac eite hidráulico,
así como la presencia d e objetos extraños. Verifique
la limpie za general.
2. Letreros
Mantenga los letreros de op eración y d e informa-
ción limpios y libres de obstrucciones. Para mante-
nerlos le gibles, cúbralos cuando pinte a soplete o
limpie con a brasivos.
3. Manual d el O perador y de Se gurida d
C erciórese de que una copia d e este manual y d e
las Responsa bilid a des según ANSI A92.5-1992
estén disponibles en la caja dond e se guard an los
manuales.
4. Re gistro de tareas
Verifique que se mantenga un registro de op eracio-
nes, que el mismo esté actualizado y, p ara que la
máquina no que de en un estado operativo p eli-
groso, que ninguna observación haya que dado sin
aclarar.
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PARA EVITAR LESIONES, NO OPERE LA MÁQUINA HASTA QUE
SE HAYAN CORREGIDO TODOS LOS PROBLEMAS. EL USO DE
UNA MÁQUINA EN MAL ESTADO DE FUNCIONAMIENTO ES UNA
VIOLACIÓN A LA SEGURIDAD.
PARA EVITAR LA POSIBILIDAD DE LESIONES, CERCIÓRESE DE
QUE LA MÁQUINA ESTÉ APAGADA DURANTE LA INSPECCIÓN
DIARIA POR RECORRIDO.
NOTA: Verifique, tanto visual como manualmente, los inte-
NOTA: En el caso de máquinas nuevas o recientemente
– Plataforma JLG de trabajo en altura –
SECCIÓN 2 - PREPARACIÓN E INSPEC CIÓN
5. Inicie la tare a diaria con el tanque de combustible
lleno.
rruptores de límite de pluma en el montante vertical.
El interruptor inferior corta la velocidad de impul-
sión cuando la pluma inferior se encuentra por
encima de la horizontal. El interruptor superior cum-
ple la misma función con respecto a la pluma prin-
cipal. Sólo continuará funcionando la marcha lenta.
6. Verifique el buen funcionamiento d el interruptor d e
ped al de la plataforma. El interruptor d ebe ser lib e-
rado para arrancar el motor y oprimirse para op erar
la má quina.
7. Verifique que los frenos de las rue das sostengan la
má quina cuando ésta se detenga sobre una p en-
diente cuyo factor no sup ere el esp ecificado en el
letrero del número de serie.
reacondicionadas, o después de cambiar el aceite
hidráulico, haga funcionar todos los sistemas dos
ciclos completos, como mínimo, y vuelva a verificar
el nivel de aceite en el tanque.
8.
C erciórese d e que todos los elem entos que requie-
ren lubricación estén recibiendo servicio. E n la Ta bla
de lubricación, Figura 2-3., se muestran los re quisi-
tos esp ecíficos.
2-5