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9 CONTROL ESCALAR (V/f)
Se trata de un control simple basado en una curva que relaciona la frecuencia y la tensión de salida. El convertidor
funciona como una fuente de tensión generando valores de frecuencia y tensión de acuerdo con esta curva.
Es posible el ajuste de esta curva, para motores padrón 50 Hz o 60 Hz o especiales, a través de la curva V/f
ajustable. Consulte el diagrama de bloques en la
La ventaja del control V/f es, debido a su simplicidad, la necesidad de pocos ajustes. La puesta en marcha es
rápida y simple y el ajuste padrón de fábrica, en general, necesita de poca o ninguna modificación.
Referencia total
(Consulte la
Figura 13.7 en la
página
13-28)
BOOST de
torque automático
El control V/f o escalar es recomendado para los siguientes casos:
Accionamiento de varios motores con el mismo convertidor (accionamiento multimotor).
„
Corriente nominal del motor es menor que 1/3 de la corriente nominal del convertidor.
„
Para propósitos de testes, El convertidor es conectado sin motor, o con un motor pequeño sin carga.
„
El control escalar también puede ser utilizado en aplicaciones que no exijan respuestas dinámicas rápidas, precisión
en la regulación de velocidad o alto torque en el arranque (el error de velocidad es a función del deslizamiento
del motor; caso se programe el parámetro P0138 – deslizamiento nominal – es posible conseguir precisión de
aproximadamente 1 % en la velocidad nominal con la variación de carga).
Figura 9.1 en la página
P0202 = Tipo de control
P0202 = 0 o 1 = V/f
V
P0136
Velocidad
V
P0202 = 2 = V/f ajustable
P0142
P0143
P0144
P0146
P0145
Veloc.
V
V
V
P0138
P0137
Veloc.
Figura 9.1: Bloques del diagrama de control V/f
9-1.
V
f
Referencia
TRANSF.
Compensación de
Veloc.
Deslizamiento
I activa
P0139
Control Escalar (V/f)
PWM
PWM
I
= Corriente de salida
s
CFW701 | 9-1
9
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