Orificios de drenaje y de inspección
1. tapón de vaciado del aceite del aparato de transmisión
2. tapón de vaciado del aceite de la toma para eje motor
delantero
3. *tornillo de inspección de la cámara de frenos
4. tapón de vaciado del aceite de la caja de transmisión
final
5. tapones de vaciado de las cámaras de frenos derecha
e izquierda
1. *tornillos de inspección y de llenado del aceite de la
caja de semieje (válido para el ajustaje estándar del
portal)
2. tapón de drenaje del aceite desde la caja de semieje
3. *tornillo de inspección de la cámara de frenos
*Después de destornillar el tornillo de
inspección, el nivel de aceite debe alcanzar borde
inferior del orificio de inspección.
Cambio del filtro de aspiración
El filtro de aspiración está colocado en la parte iqzuierda de la caja de cambios. El filtro se debe cambiar
después de vaciar la carga de aceite de la caja de cambios.
Cambiando el filtro, desagua aceite de las mangueras. Es preciso utilizar algún recipiente limpio para
recogerlo.
Suelte bridas (1) en ambos lados y saque las mangueras (2). Desmonte los tornillos (3), quite la brida (4)
y el filtro (5). realice el montaje del filtro nuevo en el orden inverso. Ponga el aceite desaguado a la caja de
cambios (es válido en el caso de necesidad del cambio fuera del intérvalo recomendado para el cambio de
filtro y aceite).
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
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