Tabla de contenido
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•
Comprobar visualmente si hay deterioro o fugas en el sistema de combustible.
•
Comprobar que el fueraborda esté bien sujeto al peto de popa. Si el fueraborda o las sujeciones de
montaje se han aflojado, volver a aplicar el apriete especificado a las sujeciones de montaje del
fueraborda. Para localizar indicios de aflojamiento, buscar pérdidas de pintura o material en el soporte
del peto de popa del fueraborda, ocasionadas por el movimiento entre las sujeciones de montaje del
fueraborda y los soportes del peto de popa del fueraborda. Buscar también indicios de movimiento
entre los soportes del peto de popa del fueraborda y el peto de popa de la embarcación (placa de
elevación / soporte de retroceso).
Descripción
Contratuercas y pernos de montaje del fueraborda - peto de popa normal de la
embarcación
Contratuercas y pernos de montaje del fueraborda - soportes de retroceso y
placas elevadoras de metal
•
Comprobar que no haya componentes atascados o flojos en el sistema de la dirección.
•
Comprobar visualmente que los afianzadores de la varilla de articulación de la dirección estén
debidamente apretados. Consultar Afianzadores de la varilla de articulación de la dirección.
•
Comprobar que no estén dañadas las palas de la hélice.
DESPUÉS DE CADA USO
•
Lavar a presión el sistema de refrigeración del motor fueraborda si se ha utilizado en agua salada o
contaminada. Consultar Lavado a presión del sistema de refrigeración.
•
Limpiar todas las acumulaciones de sal y lavar con agua dulce la salida del escape de la hélice y la
caja de engranajes, si han funcionado en agua salada.
CADA 100 HORAS DE USO O UNA VEZ AL AÑO, LO QUE OCURRA
PRIMERO
•
Lubricar todos los puntos de lubricación. Lubricar con más frecuencia cuando se use en agua salada.
Consultar Puntos de lubricación.
•
Cambiar las bujías después de las primeras 100 horas o el primer año. A partir de entonces, revisar
las bujías cada 100 horas o una vez al año. Cambiar las bujías como sea necesario. Consultar
Inspección y cambio de las bujías.
•
Cambiar el filtro del combustible. Consultar Sistema de combustible.
•
Cambiar el filtro de admisión de aire del compresor. Consultar Filtro de admisión de aire del
compresor.
•
Inspeccionar la correa del alternador. Consultar Inspección de la correa del alternador.
•
Volver a apretar las sujeciones de montaje del fueraborda que lo fijan al peto de popa de la
embarcación. Aplicar el apriete especificado a las sujeciones.
Descripción
Contratuercas y pernos de montaje del fueraborda - peto de popa normal de la
embarcación
Contratuercas y pernos de montaje del fueraborda - soportes de retroceso y
placas elevadoras de metal
•
Revisar los ánodos de control de la corrosión. Aumentar la frecuencia de la revisión cuando se
navegue en agua salada. Consultar Ánodo de control de corrosión.
•
Drenar y cambiar el lubricante de la caja de engranajes. Consultar Lubricación de la caja de
engranajes.
1.
El mantenimiento de estos componentes debe confiarse a un concesionario.
MANTENIMIENTO
40
Nm
75
122
1.
Nm
75
122
lb-in.
lb-ft
55
90
lb-in.
lb-ft
55
90
spa
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