Tabla de contenido
Publicidad
•
Revisar el líquido de la compensación hidráulica. Consultar Revisión del líquido de la compensación
hidráulica.
•
Inspeccionar la batería. Consultar Inspección de la batería.
•
Revisar los ajustes del cable de control.
•
Lubricar las estrías del eje de la transmisión y del eje de cambios.
•
Revisar el apriete de pernos, tuercas y demás sujeciones.
•
Comprobar que las juntas de carcasa están intactas.
•
Comprobar que la espuma insonorizante interna de la carcasa del motor (si corresponde) esté intacta
y no tenga daños.
•
Comprobar que el silenciador de la admisión (si corresponde) esté en su sitio.
•
Comprobar la presencia del silenciador del ralentí (si se ha instalado).
•
Comprobar que no se hayan aflojado las abrazaderas de manguera y las fundas de caucho (si se han
instalado) del conjunto de admisión de aire.
CADA 300 HORAS DE USO O CADA TRES AÑOS
•
Cambiar el impulsor de la bomba de agua (con mayor frecuencia si se produce recalentamiento o se
observa una reducción en la presión del agua).
•
Cambiar el filtro de aceite en línea situado en la manguera de aceite, entre el depósito de aceite y la
bomba de inyección de aceite.
ANTES DE LOS PERÍODOS DE ALMACENAMIENTO
•
Consultar el procedimiento de almacenamiento. Consultar la sección Almacenamiento.
Lavado del sistema de refrigeración
Después de cada uso en agua salada, contaminada o fangosa, lavar con agua dulce los conductos acuáticos
internos del fueraborda. Esto impedirá que una acumulación de depósitos bloquee los conductos acuáticos
internos.
NOTA: al lavar el sistema de refrigeración, el motor se puede parar o dejarlo funcionando a velocidad en
ralentí en punto muerto. No lavar el motor con una fuente de agua cuya presión exceda de 310 kPa (45 psi)
1.
Desatornillar la cubierta desde el extremo del adaptador de la manguera.
2.
Conectar una manguera de agua al adaptador de la manguera.
3.
Abrir el suministro de agua y lavar el sistema de refrigeración durante un mínimo de 3 minutos.
IMPORTANTE: Durante el lavado no se debe hacer funcionar el motor por encima de la velocidad en
ralentí.
spa
MANTENIMIENTO
1.
1.
1.
41
1.
Publicidad
Tabla de contenido
