Tabla de contenido
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Abrir el portafusible y revisar la banda plateada en el interior del fusible. Si está rota, cambiar el fusible.
Reemplazar el fusible por uno nuevo de la misma capacidad.
a
h
g
f
e
a -
Fusible en buen estado
b -
Fusible fundido
c -
Mazo de cables del control remoto de 14 clavijas/interruptor de compensación de la cubierta del
motor/relé de alimentación principal - Fusible de 15 A
d -
Circuito de la bobina de encendido - Fusible de 20 A
e -
Circuito del bus de datos SmartCraft – Fusible de 5 A
f -
Terminal de diagnóstico - Fusible de 2 A
g -
Fusible de recambio - Fusible de 20 A
h -
Inyectores de combustible/inyectores directos/bomba de aceite/PCM - Fusible de 20 A
Ánodo de control de corrosión
El fueraborda tiene ánodos para el control de la corrosión en diversas ubicaciones. Los ánodos ayudan a
proteger el motor contra la corrosión galvánica, sacrificando lentamente el metal del ánodo en lugar de los
metales del motor fueraborda.
Cada ánodo se debe examinar periódicamente, especialmente cuando el motor fueraborda se utiliza en agua
salada, lo que acelera la erosión. Para que la protección contra la corrosión sea constante, siempre se ha de
reemplazar el ánodo antes de que se erosione por completo. Nunca se han de pintar ni aplicar capas
protectoras al ánodo, ya que esto disminuirá su eficacia.
MANTENIMIENTO
b
c
d
23793
48
spa
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