COMPROBACIÓN DE LA PRESIÓN DE COMPRESIÓN
La lectura de la presión de comprensión de un cilindro es un buen indicador de su estado interno.
La decisión de desmontar completamente un cilindro se basa, a menudo, en los resultados de una lectura
de la presión de compresión. Debe mantenerse un registro de las medidas de presión de compresión en
cada servicio de mantenimiento de su concesionario.
Presión de compresión:
Nominal: 1 000 kPa (10,0 kgf/cm²)
(Descompresión automática actuada)
Una presión de compresión baja puede indicar una de las siguientes circunstancias:
* Paredes del cilindro gastadas en exceso
* Pistón o segmentos gastados
* Segmentos atascados en las ranuras
* Asiento de válvula defectuoso
* Junta de culata rota o defectuosa
NOTA:
Si la presión de compresión cae por debajo de las especificaciones, revise el motor para las condiciones
arriba enumeradas.
PROCEDIMIENTO DE COMPROBACIÓN DE
LA PRESIÓN DE COMPRESIÓN
NOTA:
* Antes de comprobar la presión de compresión del motor, ase-
gúrese de que las tuercas de la culata están apretadas a los
valores de par especificados y de que las válvulas están ajus-
tadas adecuadamente.
* Caliente el motor antes de realizar la comprobación.
* Asegúrese de que la batería está totalmente cargada.
Quite las piezas relacionadas y compruebe la presión de com-
presión de la manera siguiente.
• Retire la bujía. (
• Instale el manómetro y el adaptador en el orificio de la bujía.
Asegúrese de que la conexión está apretada.
• Mantenga la maneta del acelerador en la posición de máxima
aceleración.
• Presione el botón de encendido y vire el motor durante unos
segundos. Registre la lectura máxima del manómetro mien-
tras el cilindro comprime.
09915-64510: Manómetro
09915-63310: Adaptador
2-10)
MANTENIMIENTO PERIÓDICO 2-31