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OPERACION N.° MA.Di. 100-3:
15183
Reparación de un motor
d) Montar los inyectores.
Colocar sucesivamente sobre cada inyector:
- una arandela ondulada (2),
- una junta circular (1).
Introducir el conjunto en la culata y colocar la aran
dela (6).
No apretar las tuercas (
Montar la tubería de retorno de fugas (4) sin apretar
el tornillo racor.
e) Montar:
- el colector de admisión (7) y el colector de escape,
- las bujías de precalentamiento.
Apriete = 2,5 a 3 da Nm,
- la sonda termostática (5).
Apriete = 4 a 5 da Nm (montaje con LOCTITE
Formetanch),
- la rampa de riego y la placa de cierre (8).
33. Montar la culata:
a) Montar los empujadores.
b) Comprobar que la junta dé culata lleva (a refe-
rencia O.L CX 2.200 ó 3 L CX 2.500.
Untar con aceite de linaza las dos caras de la (unta
de culata.
c) Montar la culata.
Colocar
una
arandela
tornillos.
Pre-apriete = 5,5 da Nm.
Apriete definitivo= 10 da Nm.
Op. MA.Di. 100-3
).
llana
bajo
las
cabezas
17
de
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