Leroy-Somer Digidrive SK Serie Guía De Usuario página 175

Français
Azione
Assicurasi che:
•
Prima
•
dell'accensione •
•
•
Assicurasi che:
Accensione del
convertitore
•
Immettere:
Immissione delle
velocità minima e •
massima
•
Immissione dei
Immettere:
tempi di
•
accelerazione e di
•
decelerazione
Immettere:
•
Immissione dei dati
•
nominali della
•
targhetta del
•
motore
•
Convertitore pronto per l'autotaratura
Abilitazione e
Chiudere:
avviamento del
•
convertitore
Il Digidrive SK eseguirà un'autotaratura con il motore non in
rotazione. Sul display, lampeggeranno in successione le indicazioni
'Auto' e 'tunE' per segnalare che è in corso un'autotaratura sul
motore.
Al fine della corretta esecuzione dell'autotaratura, il motore deve
Autotaratura
essere fermo.
Il convertitore eseguirà un'autotaratura con il motore non in rotazione
ogni volta che viene avviato dopo un'accensione. Se ciò comporta
problemi per l'applicazione, impostare il Pr
Una volta che l'autotaratura è completata, sul display viene
Autotaratura
completa
visualizzato:
Convertitore pronto per la rotazione del motore
Marcia A questo punto, il convertitore è pronto per avviare il motore.
Aumento e
Ruotando il potenziometro della velocità si aumenta o diminuisce la
diminuzione della
velocità del motore.
velocità
Per arrestare il motore in controllo di rampa, aprire il terminale di
marcia avanti o quello di marcia inversa.
Arresto
Se il terminale di abilitazione viene aperto durante la rotazione del
motore, quest'ultimo si arresterà per inerzia.
Guida introduttiva al Digidrive SK
Versione numero: a
English
Il segnale di abilitazione convertitore non sia applicato, terminale
B4 aperto
Il segnale di marcia non sia applicato, terminale B5/B6 aperto
Il motore sia collegato al convertitore
Il collegamento del motore sia corretto per la connessione a
triangolo (∆) o a stella (Y)
La corretta tensione di alimentazione sia collegata al convertitore
Sul convertitore sia visualizzato:
01
Velocità minima Pr (Hz)
02
Velocità massima Pr
Tempo di accelerazione Pr
Tempo di decelerazione Pr
Corrente nominale del motore nel Pr
Velocità nominale del motore nel Pr
Tensione nominale del motore nel Pr
Fattore di potenza nominale del motore nel Pr
Se il motore non è un'unità standard a 50 o a 60 Hz, impostare il
39
Pr come opportuno
I segnali di Abilitazione e di Marcia avanti o di Marcia inversa
Deutsch Italiano
Dettagli
(Hz)
03
(s/100Hz)
04
(s/100Hz)
06
(A)
07
(giri/min)
08
(V)
09
41
al valore richiesto.
Español
Pr 02
Pr 01 t
100Hz
t
Pr 03 Pr 04
Mot X XXXXXXXXX
No XXXXXXXXXX kg
°
IP55 I.cl F C 40 s S1
-1
V Hz min kW cosφ A
230 50 1445 2.20 0.80 8.50
400 4.90
CN = 14.5Nm
240 50 1445 2.20 0.76 8.50
415 4.90
CN = 14.4Nm
CTP- VEN 1PHASE 1=0,46A P=110W R.F 32MN
∅
cos
R
S
σL
S
175