Leroy-Somer Digidrive SK Serie Guía De Usuario página 212

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El módulo SmartStick permite copiar parámetros entre accionamientos de potencias
NOTA
diferente. Algunos de los parámetros que dependen del accionamiento se guardan en
el módulo SmartStick, pero no se copian en el accionamiento duplicado.
Cuando se copia un conjunto de parámetros duplicados de un accionamiento con
potencia diferente, el accionamiento sufre una desconexión C.rtg.
Los parámetros que dependen del accionamiento son: Pr 06 Intensidad nominal del
motor, Pr 08 Tensión nominal del motor, Pr 09 Factor de potencia del motor y Pr 37
Frecuencia máxima de conmutación.
N° Función
29
Ajuste a parámetros por defecto
no: no se cargan los valores por defecto.
Eur: se cargan los parámetros cuyo valor por defecto es 50 Hz.
USA: se cargan los parámetros cuyo valor por defecto es 60 Hz.
Los parámetros por defecto se definen cuando se pulsa la tecla
del modo de edición de parámetros tras ajustar Pr 29 en Eur o USA.
Una vez que se han cargado los parámetros por defecto, la pantalla vuelve a mostrar
Pr 01 y Pr 10 se reajusta en L1.
Para que se ajusten los parámetros por defecto, el accionamiento debe estar
NOTA
desactivado, parado o haber sufrido una desconexión. Si se ajustan los parámetros por
defecto mientras el accionamiento está funcionando, en la pantalla parpadea la
indicación FAIL dos veces antes de cambiar de nuevo a no.
N° Función
30
Seleccionar modo de rampa
0: rampa rápida seleccionada
1: rampa estándar con tensión normal del motor seleccionada
2: rampa estándar con alta tensión del motor seleccionada
3: rampa rápida con alta tensión del motor seleccionada
La rampa rápida es la deceleración lineal a la velocidad programada, y suele utilizarse
cuando se instala una resistencia de frenado.
La rampa estándar es la deceleración controlada que evita desconexiones del bus de CC por
sobretensión, y normalmente se utiliza si no hay ninguna resistencia de frenado instalada.
Cuando se selecciona un modo de alta tensión del motor, las rampas de deceleración
pueden disminuir (más rápidas) para una inercia determinada, pero las temperaturas
del motor serán más altas.
N° Función
31
Selector de modo de parada
0: marcha por inercia hasta detenerse
1: rampa hasta detenerse
2: rampa hasta detenerse con 1 segundo de frenado por inyección de CC
3: frenado por inyección de CC con detección de velocidad cero
4: frenado por inyección de CC temporizado
Consulte la Guía avanzada del usuario del Digidrive SK.
N° Función
32
T/F dinámica
OFF:relación tensión/frecuencia lineal fija (par constante, carga estándar)
On: relación tensión/frecuencia en función de la corriente de carga (par/carga dinámico/
212
English Deutsch
OFF (0) u On (1)
Italiano
Rango
no, Eur, USA
Rango
0 a 3
Rango
0 a 4
Rango
Guía de Usuario del Digidrive SK
Español
Por defecto Tipo
No RW
MODO para salir
M
Por defecto Tipo
1 RW
Por defecto Tipo
1 RW
Por defecto Tipo
On (1) RW
Edición: a