RÉGLAGE DU LEVIER DE COMMANDE ET CONTRÔLE
DU NIVEAU DU LIQUIDE DE FREIN AVANT
Sur les modèles RS, le registre (2) situé sur le levier
de commande permet de changer la position de la
course à vide (a). La course à vide (a) doit être au
moins de 3 mm.
Le niveau d'huile dans le réservoir de la pompe ne
doit jamais se trouver au-dessous de la valeur mini-
male (1) visible de la lunette placée sur le côté arrière
de la pompe.
L'abaissement du niveau d'huile permet l'entrée
d'air dans le système ; par conséquent, la course du
levier sera plus longue.
1
ATTENTION*: Si le levier du frein est trop
« souple », cela signifie qu'il y a de l'air dans
la tuyauterie, ou un défaut dans le système.
Étant donné qu'il est dangereux de conduire le
motocycle dans ces conditions, faire contrôler
le système de freinage chez le Concessionnaire
SWM.
AVERTISSEMENT*: Ne jamais verser le liquide
de freins sur des surfaces vernies ou des
glaces (ex. de feux)
AVERTISSEMENT*: Ne jamais mélanger deux
types de liquide différents.Si on utilise une
marque différente de liquide, éliminer d'abord
le liquide existant.
a
AVERTISSEMENT*: Le liquide de freins peut cau-
ser des irritations. Éviter tout contact avec la
peau et les yeux. Nettoyer la partie en contact
et, s'il s'agit des yeux, appeler un médecin.
A : pour augmenter le jeu
B : pour diminuer le jeu
+
2
-
B
2
A
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