RADAUFHÄNGUNG/ FEDERUNG
Die Einstellung der Federung erfolgte nach zahlrei-
chen und harten Tests der Motorräder bei unter-
schiedlichen Einsatzbedingungen. Ist ein Einsatz
der Motorräder auf speziellen Gelände vorgesehen,
geben die nachstehenden Angaben eine ungefähre
Anleitung für die Einstellung. Vor jeder Änderung,
aber auch anschließend, falls die neue Einstellung
nicht zufriedenstellend ist, muss immer von der
Standard-Einstellung ausgegangen werden, und die
Stellrasten jeweils um eine höher oder niedriger ge-
stellt werden.
HARTES GELÄNDE
Gabel: Weichere Einstellung in Druckstufe.
Stoßdämpfer: Weichere Einstellung in Druckstufe.
SANDIGES GELÄNDE
Gabel: Härtere Einstellung in Druckstufe.
Stoßdämpfer: Härtere Einstellung in Druckstufe und
besonders in Zugstufe. Außerdem die Federvorspan-
nung so ändern, dass das Heckteil des Motorrads
tiefer gelegt wird.
SCHLAMMIGES GELÄNDE
Gabel: Härtere Einstellung in Druckstufe.
Stoßdämpfer: Härtere Einstellung sowohl in Druck-
stufe als auch in Zugstufe. Außerdem die Federvor-
spannung so ändern, dass das Heckteil des Motor-
rads höher gelegt wird.
ACHTUNG*: Bitte STETS beachten, dass die Mo-
torräder, die an jeglicher Art von Wettrennen
teilnehmen, für alle Teile von JEDER GARANTIE
ausgeschlossen sind. Änderungen an der seri-
enmäßigen Konfiguration führen dazu, dass
DAS FAHRZEUG NICHT MEHR KONFORM MIT
DEM ZUGELASSENEN FAHRZEUGTYP IST und da-
her nicht mehr für das Fahren auf öffentlichen
Straßen geeignet ist. Es darf dann nur noch
auf "GESCHLOSSENEN RENNSTRECKEN" von Per-
sonen gefahren werden, die die nötigen Fahr-
Genehmigungen/ Befähigungen haben.
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