LUBRIFICATION CHAÎNE
Lubrifier la chaîne en suivant les instructions repor-
tées ci-dessous.
AVERTISSEMENT*: Ne jamais utiliser de la
graisse pour lubrifier la chaîne car la graisse
provoque l'accumulation de poussière et de
boue qui, en agissant comme agents abrasifs,
entraîne l'usure rapide de la couronne, du pi-
gnon et de la chaîne.
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Démontage et nettoyage
Si la chaîne est très sale, l'enlever et la nettoyer
avant de la lubrifier. Procéder comme suit :
1- Placer une béquille ou un bloc sous le moteur, de
façon à ce que la roue arrière soit soulevée du sol.
Enlever : les vis (1), le carter (2) du pignon, le clip
(3), l'attache rapide (4) et les joints toriques cor-
respondants, puis retirer la chaîne (5) ;
Pour le remontage, effectuer les opérations en
sens inverse, en prêtant attention au positionne-
ment du clip (3) et de l'attache rapide (4) avec les
joints toriques correspondants.
2- Contrôler que la chaîne ne soit pas usée ou en-
dommagée et la remplacer en suivant les instruc-
tions données dans le Tableau d'Entretien Pério-
dique. Contrôler l'endommagement éventuel des
rouleaux et des maillons de la chaîne.
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3- Contrôler que le pignon et la couronne ne soient
pas endommagés.
4- Laver et lubrifier la chaîne en suivant les instruc-
tions données ci-dessous.
5- Si la chaîne a été coupée, la remonter en utilisant
une attache.
6- Monter le clip (3) de l'attache de façon à avoir la
partie fermée tournée dans le sens de rotation de
la chaîne, comme indiqué sur la figure (en bas).
Remarque*: L'attache est l'élément le plus impor-
tant de la chaîne de transmission. Même si les
attaches sont en bon état, pour plus de sécurité
il est conseillé d'en placer un nouveau quand la
chaîne est remontée.
7- Régler correctement la chaîne, comme indiqué au
paragraphe correspondant.
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