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40" (P0505 O P0506 Y P0507) Mal Funcionamiento Del Circuito De Válvula Isc - Suzuki UH200 Manual De Servicio

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Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com
"40" (P0505 o P0506 y P0507) MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE
VÁLVULA ISC
SE HA DETECTADO
40
La tensión del circuito de accionamiento
(P0505)
del motor no es normal.
La velocidad de ralentí es superior a la
normal.
40
La velocidad de ralentí es inferior a la
(P0506)
deseada.
40
La velocidad de ralentí es superior a la
(P0507)
deseada.
Válvula de ISC
!
Tenga cuidado de no desconectar el acoplador de válvula ISC durante un mínimo de 5 segun-
dos después de poner el interruptor de encendido en OFF.
Si el acoplador de la ECM o el acoplador de la válvula ISC se desconecta antes de pasar 5
segundos desde que el interruptor de encendido se pone en OFF, existe la posibilidad de que
se anote una posición de válvula inusual en la ECM, lo que causará un error en la operación de
la válvula ISC.
INSPECCIÓN
Paso 1
1) Ponga el interruptor de encendido en OFF.
2) Quite la guantera. ("8-11)
3) Compruebe que el acoplador de la válvula ISC 1 no esté
flojo o haga mal contacto.
Si está bien, compruebe la continuidad del cable de la válvula
ISC.
Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com
DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA FI
CAUSA POSIBLE
• Circuito de válvula ISC abierto o cortocircuitado a
masa
• Fuente de alimentación en circuito abierto
• La válvula ISC está fijada en posición completa-
mente abierta
• Desconecte la manguera de válvula ISC
• Conducto de aire atascado
• Válvula ISC fijada
• La posición de preajuste de la válvula ISC no es
correcta
• Desconecte la manguera de válvula ISC
• Válvula ISC fijada
• La posición de preajuste de la válvula ISC no es
correcta
W/B
W/R
B
B/R
1
4-53
ECM
ISC. 1A
ISC. 1B
ISC. 2A
ISC. 2B

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