Puesta A Punto; Tensión De La Correa Plana Del Accionamiento De Accesorios; Desaireación De Sistema De Frenado Del Eje Motriz Delantero - Zetor FORTERRA HD 2018 Serie Instrucciones Para El Manejo Y El Mantenimiento

PUESTA A PUNTO

La mayoría de los siguientes trabajos requiere cierta experiencia y los equipos de servicio
y diagnósticos exigentes. Por lo tanto se recomienda encomendar estos trabajos a los talleres
especializados o autorizados.
Tensión de la correa plana del accionamiento de accesorios
No es necesario ajustar la tensión de la correa plana del
accionamiento de accesorios (A). La correa se tensa
automáticamente.
*Ajuste de la correa en V del compresor del aire
acondicionado
Al ser correcta la tensión de la correa en V (B), la
deflexión de la misma debe ser de 5,5 mm aplicando una
fuerza de 50 N por correa. Para ajustar la tensión de la
correa en V al valor recomendado, afloje los tornillos
fijadores del compresor de climatización.
FHD14N080
Desaireación de sistema de frenado del eje motriz delantero
FHD18N080
Realice la desaireación del sistema de frenado cuando el motor está en marcha y la presión de aire de
funcionamiento en el sistema es mínimamente 10 bares.
Realice de la siguiente manera:
1. compruebe el nivel del líquido de freno en el depósito compensador (A). Rellene el líquido de freno.
Realice la revisión del nivel de líquido de freno en el depósito continuamente a lo largo de la desaireación de
frenos del eje motriz delantero y tras acabar la desaireación, complete el líquido de freno al nivel máximo
(3/4 del contenido del depósito).
Como el líquido de freno para el sistema de frenado del eje motriz delantero utilice sólo el
aceite mineral hidráulico Titan ZH LHM PLUS.
2. quite las cubiertas sobre los tornillos de purga de aire de los frenos del eje de tracción delantera (los
tornillos están ubicados en las superficies superiores de reductores)
3. ponga los tubitos sobre tornillos (B). Sumerja su otro extremo hacia el fondo de la vasija transparente,
parcialmente llena del líquido de freno. Coloque la vasija mín. a 300 mm por encima de los tornillos de purga
de aire. Los tornillos deben estar constantemente bajo presión para que no entre aire por sus
circunvoluciones
4. airee los frenos izquierdo y derecho a la vez
5. afloje los tornillos de purga máx. en 1/4 de vuelta
6. pise a tope los pedales de freno unidos y apriete los tornillos de purga, suelte los pedales de freno hasta
después de apretar los tornillos de purga
7. repita todo el procedimiento hasta que dejen de escapar burbujas de aire
8. después de airear el sistema de frenos del eje de tracción delantero, apriete los tornillos de purga con un
par de apriete de 0,8 - 1,2 Nm y vuelva a poner las cubiertas sobre los dos tornillos (C)
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