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Idiomas disponibles
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it – Istruzioni originali
rete idrica pubblica
Un galleggiante o delle sonde, in caso di liquido
prelevato da una vasca o da un serbatoio.
4.
Se previsti, utilizzare relè termici di tipo sensibile
al guasto di fase.
4.3.4
Linea guida per il motore
AVVERTENZA: Pericolo di
schiacciamento (arti)
L'elettropompa potrebbe riavviarsi
improvvisamente dopo che il motore si è
raffreddato (motori monofase dotati di
protezione termica a riarmo automatico):
rischio di lesioni personali.
NOTA BENE:
Utilizzare esclusivamente motori bilanciati
dinamicamente con mezza linguetta posta
all'estremità dell'albero (IEC 60034-14) e
con grado di vibrazione standard (A)
La tensione e la frequenza di rete devono
corrispondere ai valori riportati sulla targa dati.
4.3.5
Collegamento elettrico del motore
1.
Aprire il coperchio della morsettiera.
Collegare i conduttori d'alimentazione, v. Fig. 12.
2.
3.
Collegare il conduttore di protezione (terra),
assicurandosi che sia più lungo dei conduttori di fase.
4.
Collegare i conduttori di fase.
5.
Chiudere il coperchio della morsettiera e serrare
tutte le viti e i pressacavi.
Motore privo di protezione termica a riarmo
automatico
1.
Se il motore viene utilizzato a pieno carico,
rispettare il valore nominale della corrente
riportato sulla targa dati dell'elettropompa.
2.
Se il motore viene utilizzato a carico parziale,
rispettare il valore della corrente di esercizio
misurato con una pinza amperometrica.
3.
Nei motori trifase dotati di sistema di avviamento
stella-triangolo regolare il relè termico, inserito a
valle del circuito di commutazione, al 58% della
corrente nominale o di esercizio.
4.3.6
Funzionamento con convertitore
di frequenza
I motori trifase possono essere collegati a un
convertitore di frequenza per il controllo della velocità.
Il convertitore espone l'isolamento del motore a un
carico maggiore, influenzato dalla lunghezza del
cavo di collegamento: rispettare le prescrizioni del
Fabbricante del convertitore di frequenza
Nelle applicazioni in cui è richiesta silenziosità di
funzionamento, installare un filtro di uscita tra il
motore e il convertitore; un'ulteriore riduzione del
rumore si ottiene con un filtro sinusoidale
4
Oppure, convertitore di frequenza + motore
8
I cuscinetti dei motori, dalla grandezza 315 S/M e
superiori, sono esposti al rischio di correnti
dannose: utilizzare cuscinetti isolati elettricamente
Le condizioni d'installazione devono garantire
protezione dai picchi di tensione tra i morsetti e/o
dV/dt riportati in tabella:
Grandezza motore Picco di
fino a 90R (500 V)
da 90R a 180R
oltre 180R
Diversamente, utilizzare un motore con isolamento
rinforzato
5
Uso e Funzionamento
Precauzioni
AVVERTENZA:
Verificare che siano installate le protezioni
Accertarsi che il liquido scaricato non
4
AVVERTENZA: Pericolo di
schiacciamento (arti)
Rischio di riavvio automatico.
AVVERTENZA: Pericolo da superfici calde
Prestare attenzione all'alta temperatura
È vietato collocare materiale combustibile
NOTA BENE:
È vietato far funzionare l'elettropompa a
È vietato far funzionare l'elettropompa con
È vietato utilizzare l'elettropompa in caso di
È obbligatorio riempire e sfiatare
La pressione massima erogata
5.1
Riempimento - Adescamento
5.1.1
1.
Chiudere le valvole di intercettazione sul lato di
aspirazione e in mandata, v. Fig. 17
2.
Allentare la valvola di sfiato H, v. Fig. 11
5
Disponibile su richiesta
tensione [V]
> 650
> 1400
> 1600
5
e un filtro sinusoidale.
del giunto, ove previste
possa arrecare danni a persone o cose.
sprigionata dall'elettropompa
vicino all'elettropompa.
secco, senza adescamento e sotto la
portata nominale minima
le valvole di intercettazione, lato
aspirazione e lato mandata, chiuse
cavitazione
correttamente l'elettropompa prima di avviarla
dall'elettropompa in mandata, influenzata
dalla pressione disponibile in aspirazione,
non oltrepassi la pressione nominale.
Installazione sottobattente
dV/dt [V/µs]
> 2200
> 4600
> 5200
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