Configuración Del Sistema; Sensor De Velocidad De La Rueda/Anillo De Impulsos; Motor Y Bomba - Honda CBR250RB 2011 Manual De Taller

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
CONFIGURACIÓN DEL SISTEMA
SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA/ANILLO
DE IMPULSOS
El sensor de velocidad de la rueda es un sensor inductivo
que detecta la velocidad de las ruedas delantera/trasera.
Consistiendo de un imán permanente y bobinas, el sensor está
conectado al modulador del ABS.
Cuando las ranuras de la superficie exterior del anillo de
impulsos que gira junto con las ruedas delantera/trasera, pasa
por el sensor de velocidad de la rueda, las señales de impulso
se generan en el sensor. La unidad de mando del ABS del
modulador del ABS detecta la velocidad de la rueda tan luego
recibe las señales de impulso, porque la frecuencia de la señal
aumenta proporcionalmente con la velocidad de la rueda.

MOTOR Y BOMBA

El conjunto motor y bomba va instalado dentro del modulador del ABS. Cuando la unidad de mando del ABS envía
señales para activar el conjunto motor y bomba, el conjunto sangra fluido de freno para el depósito para disminuir
suavemente la presión del fluido. Al mismo tiempo, el conjunto Motor y bomba envía fluido de freno para el cilindro
maestro y permite que el motociclista sepa que el ABS está funcionando (vibración del pedal de freno).
DEPÓSITO
El depósito va instalado dentro del modulador del ABS. Cuando el ABS disminuye la presión de fluido para los
calipers, el depósito almacena el fluido que fue sangrado desde el circuito.
El depósito consiste de un pistón y de un resorte.
VÁLVULA SOLENOIDE (INT./EXT.)
La válvula solenoide va instalada dentro del modulador del ABS. Cuando el ABS está funcionando, las válvulas
solenoides controlan las líneas del freno.
– Válvula solenoide (INT.)
La señal eléctrica desde la unidad de mando del ABS no está registrada y el pasaje del fluido de freno se abre.
La señal eléctrica desde la unidad de mando del ABS está registrada y el pasaje del fluido de freno se cierra.
– Válvula solenoide (EXT.)
La señal eléctrica desde la unidad de mando del ABS no está registrada y el pasaje del fluido de freno se cierra.
La señal eléctrica desde la unidad de mando del ABS está registrada y el pasaje del fluido de freno se abre.
UNIDAD DE MANDO DEL ABS
La unidad de mando del ABS va instalada dentro del modulador del ABS. La unidad de mando del ABS controla el
ABS computando la señal de entrada de cada sensor y de cada interruptor.
CBR250RB • CBR250RAB
SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA
SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA
ANILLO DE IMPULSOS
ANILLO DE IMPULSOS
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