Honda CBR250RB 2011 Manual De Taller página 71

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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
INYECTOR
DESCRIPCIÓN GENERAL
El inyector de combustible es una válvula solenoide que
consiste de una válvula de aguja/émbolo, de una bobina
solenoide, de un resorte solenoide y de un filtro.
El combustible presurizado constantemente (294 kPa (3,0
kgf/cm², 43 psi) es suministrado al inyector. Éste pulveriza la
cantidad adecuada de combustible a través del ralentí para
las rotaciones máximas del motor.
El inyector está totalmente abierto o totalmente cerrado
con un período fijo. La cantidad de combustible inyectada
depende de cuanto tiempo el inyector permanece abierto.
El interruptor de encendido suministra energía constante
al inyector. Cuando el ECM pone en marcha el transistor
motriz, la corriente fluye a través de la bobina del solenoide
y el inyector se abre.
FUNCIONAMIENTO
1. El combustible presurizado por la bomba de combustible es bloqueado en la boquilla del inyector que consiste
de émbolo/válvula de aguja y asiento de válvula.
2. Cuando el ECM conecta el transistor motriz, la corriente fluye a través de la bobina del solenoide en el inyector.
La bobina electro magnetizada levanta el émbolo/válvula de aguja mientras comprime el resorte del solenoide
3. La boquilla se abre cuando el émbolo/válvula de aguja se levanta. El combustible bloqueado en la boquilla del
inyector pasa por el filtro y luego se pulveriza dentro del múltiple de admisión.
BOMBA DE
COMBUSTIBLE
4. Cuando el ECM desconecta el transistor motriz, la corriente ya no fluye a través de la bobina del solenoide en
el inyector. El resorte del solenoide cierra la boquilla y la inyección para.
BOMBA DE
COMBUSTIBLE
RESORTE DEL SOLENOIDE
BOBINA DEL SOLENOIDE
ÉMBOLO/VÁLVULA DE AGUJA
BOQUILLA DEL INYECTOR
RESORTE DEL SOLENOIDE
BOBINA DEL SOLENOIDE
ÉMBOLO/VÁLVULA DE AGUJA
BOQUILLA DEL INYECTOR
CBR250RB • CBR250RAB
ÉMBOLO (VÁLVULA
DE AGUJA)
RESORTE DEL SOLENOIDE
FILTRO
TENSIÓN DE
LA BATERÍA
TRANSISTOR MOTRIZ
ASIENTO DE VÁLVULA
FILTRO
TENSIÓN DE
LA BATERÍA
TRANSISTOR MOTRIZ
ASIENTO DE VÁLVULA
FILTRO
BOBINA DEL
SOLENOIDE
2-17

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