Leva mando freno delantero (fig. 22)
Tirando hacia el puño giratorio la leva (1) accionará el
freno delantero. Es suficiente un esfuerzo mínimo con la
mano para accionar este dispositivo en cuanto el
funcionamiento es de tipo hidráulico.
La leva de mando consta de un mecanismo (2) para el
ajuste de la distancia entre la leva del puño en el
semimanillar.
La distancia de la palanca está regulada por 10 pasajes
del mecanismo (2). Girando en el sentido de las agujas
del reloj la palanca se aleja del puño acelerador.
Viceversa, girando el mecanismo en sentido contrario a
las agujas del reloj, se aproxima.
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2
fig. 22
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