OPERACIONES PRINCIPALES DE USO Y
MANTENIMIENTO
Desmontaje del carenado
Para efectuar algunas operaciones de reparación o
mantenimiento, es necesario desmontar algunas partes
de la carrocería de la motocicleta.
Atención
Si no se sujeta o se fija en forma incorrecta una de
las estructuras descritas puede verificarse el
desprendimiento repentino del componente durante la
marcha y originar el descontrol de la motocicleta.
Importante
Para no dañar las partes pintadas y el parabrisas de
plexiglás de la cúpula, en cada montaje posicionar
siempre las arandelas de nylon en correspondencia a los
tornillos de fijación.
Carenados laterales biplaza
Quitar los carenados utilizando la llave Allen alojada bajo
el asiento, y destornillar:
los dos acoples rápidos (1) que se fijan a los soportes de
sostén de los carenados;
los dos acoples rápidos (2) que se fijan a la cúpula;
los cuatro acoples rápidos (3) que se fijan al bastidor;
el tornillo (4) que fija el carenado derecho con el
izquierdo, colocado debajo de los carenados mismos.
Carenados laterales monoplaza
Destornillar los cuatro acoples rápidos con anillo (3) que
se fijan al bastidor.
Acceder por el lado derecho hasta llegar al kit
herramientas y recuperar la llave Allen para carenados,
luego quitarlos destornillando:
los dos acoples rápidos (1) que se fijan a los soportes de
sostén de los carenados;
los dos acoples rápidos (2) que se fijan a la cúpula;
el tornillo (4) que fija el carenado derecho con el
izquierdo, colocado debajo de los carenados mismos.
3
2
1
4
fig. 50
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