Sistema Eléctrico - Ducati 749 Manual De Uso Y Mantenimiento

Sistema eléctrico
Está compuesto por las siguientes partes principales:
faro delantero con doble luz alógena formado por:
unidad de cruce
HB3 12V-60W;
unidad de carretera HB3 12V-60W;
luz de posición 12V-5W.
Mandos eléctricos situados en los semimanillares.
Indicadores de dirección, bombillas 12V-10W.
Claxon.
Interruptores luces de parada.
Batería de tipo hermético, 12V-10 Ah.
Alternador 12V-520W.
Regulador electrónico, protegido con fusible de 40A
ubicado al lado de la batería.
Motor de encendido Denso, 12V-0,7 kW.
Faro trasero, bombilla doble cablaje 12V-5/21W para
indicar la parada y luz de posición; bombilla 12V-5W
para luz matrícula.
Nota
Para la sustitución de las bombillas consultar el
párrafo "Reemplazo bombillas luces" en la pág. 66.
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Fusibles
La caja porta-fusibles principal (1, fig. 82)se encuentra
posicionada entre el soporte faro y la cúpula. Para
acceder a los fusibles utilizados es necesario desmontar
la tapa de protección, en la superficie de la misma se
encuentra indicado el orden de montaje y el amperaje.
Para proteger el relé del sistema de inyección y de la
central control motor se encuentran dos fusibles (2, fig.
83) posicionados al lado de la batería.
El fusible (3) protege el regulador electrónico. Para
acceder a los fusibles es necesario quitar el capuchón de
protección.
Un fusible quemado se reconoce por la interrupción del
cable conductor interno (4, fig. 84).
Importante
Para evitar posibles cortocircuitos sustituir el fusible
con llave de encendido en posición OFF.
Atención
Jamás utilizar un fusible con prestaciones
diferentes de las previstas. El incumplimiento de esta
norma puede causar daños graves al sistema eléctrico o
incluso incendios.