Motor; Distribución - Ducati 749 Manual De Uso Y Mantenimiento

Motor

Bicilíndrico de 4 tiempos en "L" longitudinal de 90°.
Diámetro interno mm:
90 (749/749S)
Carrera mm:
58,8 (749/749S)
Cilindrada total, cm 3 :
748 (749/749S)
Relación de compresión:
1:11,7±0,5. (749)
1:12,3±0,5. (749S)
Potencia máxima cigüeñal (95/1/CE), KW/CV:
76/103 a 10.000 rpm (749)
81/110 a 10.500 rpm (749S)
Par máx. al cigüeñal (95/1/CE):
77 Nm a 8.500 rpm (749)
78 Nm a 8.500 rpm (749S)
Régimen máximo:
11.500 rpm
Importante
En ninguna condición de marcha se debe superar el
régimen máximo.
Distribución
Desmodrómica con cuatro válvulas por cilindro
accionadas por ocho balancines (cuatro de abertura y
cuatro de cierre) y por dos árboles de levas en la culata.
Está accionada por el cigüeñal mediante engranajes
cilíndricos, poleas y correas dentadas.
Esquema de distribución desmodrómica (fig. 81)
1) Balancín de abertura (o superior);
2) registro balancín superior;
3) registro balancín de cierre (o inferior);
4) muelle de retorno balancín inferior;
5) balancín de cierre (o inferior);
6) árbol de levas;
7) válvula.
6
1 2 3
7 5 4
fig. 81
81