Cambio Del (Líquido) Refrigerante - Zetor CRYSTAL HD 170 Instrucciones Para El Manejo Y El Mantenimiento

Cambio del (líquido) refrigerante
Siga el procedimiento a continuación:
1 - Abra la llave (grifo) de calefacción (B) y suelte el tapón de sobrepresión (A) en el depósito
compensatorio.
2 - Drene el refrigerante del radiador. El tapón de drenaje (C) está accesible después de levantar el capó.
3 - Drene el refrigerante del bloque de motor. El tapón de drenaje (D) está ubicado en la parte izquierda del
motor y accesible después de levantar el capó.
4 - destornille los tapones de aire (E) y (F) y drene el resto del refrigerador del bloque de motor por el tapón
de drenaje (D). El tapón (E) está colocado en la parte trasera de la cabeza de motor y accesible después de
desmontar el lado derecho del capó. El tapón (F) está colocado en el codo de la válvula EGR detrás del lado
izquierdo del capó.
5 - Tras drenar el refrigerante, cierre los tapones de drenaje (C) y (D) (deje abiertos el grifo de calefacción
y los tapones (E) y (F)).
6 - Comience a llenar el refrigerante a la garganta del depósito compensatorio (A) hasta que el refrigerante
empiece a escapar a través del orificio del tapón de aire (E). En cuanto por el orificio empiece a escapar el
refrigerante sin burbujas de aire, vuelve a atornillar el tapón (E) y apriete.
7 - Siga llenando el refrigerante hasta que el refrigerante empiece a escapar por el orificio del tapón de aire
(F). En cuanto por el orificio empiece a escapar el refrigerante sin burbujas de aire, vuelve a atornillar el
tapón (F) y apriete.
8 - Reponga el sistema de refrigeración con el refrigerante hasta la garganta del depósito compensatorio
y cierre con el tapón de sobrepresión.
9 - Arranque el motor y deje que el motor funcione aprox. 1 minuto.
10 - Complete el nivel del refrigerante en el depósito compensatorio (A) hasta el trazo MAX.
11 - Cierre el depósito con el tapón de sobrepresión.
Al llenar el sistema de refrigeración del motor, utilice siempre este procedimiento para la
aireación del sistema refrigerante del motor y de la válvula EGR mediante los tapones de aire (E)
y (F), si no, hay un riesgo de daño .
Para llenar el sistema de refrigeración del motor, utilice siempre el refrigerante
recomendado.Utilizar refrigerante que no está prescrito, puede causar daño del motor.
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INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
C20N059