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Ruedas y Neumáticos
Para obtener el máximo rendimiento a nivel de prestaciones y
kilometraje, además de permitir el mejor asentamiento del
neumático en la llanta, es importante que durante los primeros
200÷300 km de uso de los neumáticos nuevos tome las
siguientes precauciones:
• evite aceleraciones bruscas;
• evite frenadas o cambios de dirección bruscos;
• circule a velocidad moderada tanto en rectas como en curvas.
Instrucciones de Uso de los Neumáticos
Para una conducción segura es de máxima importancia que los
neumáticos se mantengan siempre en buenas condiciones.
Las presiones de inflado de los neumáticos deben respetar los
valores indicados y se deben comprobar sólo cuando los
neumáticos están fríos: recuerde que la presión aumenta con el
aumento progresivo de temperatura del neumático.
En ningún caso reduzca la presión de inflado si los neumáticos
están calientes.
Una presión de inflado insuficiente provoca un sobrecalentamiento
excesivo del neumático y con ello posibles daños interiores
irreparables que ocasionan la destrucción del neumático.
Golpes fuertes contra bordillos de aceras, socavones en el firme
y obstáculos de diversos tipos, así como la circulación
prolongada por carreteras en mal estado pueden provocar
daños en los neumáticos que, a veces, resultan imperceptibles
visualmente.
Comprobar con cierta regularidad si los neumáticos presentan
marcas de daños (p.ej. abrasiones, cortes, grietas,
deformaciones, etc.).
Si entran cuerpos extraños en el neumático pueden causar
daños estructurales que sólo es posible diagnosticar
desmontando el neumático.
En cualquier caso un técnico especializado deberá examinar los
daños, ya que éstos pueden limitar seriamente la vida del neumático.
5.8
El neumático se envejece aunque se utilice poco o nunca.
Las grietas en la goma de la banda de rodadura y los flancos,
que se dan en algunos casos acompañadas de deformaciones,
son una señal de envejecimiento.
Hacer que un técnico especializado compruebe si los
neumáticos envejecidos son aptos para el uso. Los neumáticos
llevan más de 3 años montados en un vehículo también deben
ser revisados por un técnico especializado.
No utilice nunca neumáticos usados que no sepa de donde
proceden.
Los neumáticos son de tipo "unidireccional" y en el flanco
llevan una flecha que indica el sentido de rodadura. En
caso de cambio, a fin de mantener excelentes prestaciones, el
sentido de rodadura debe corresponder al indicado por la flecha.
Los neumáticos siempre deben cambiarse por parejas en el
mismo eje.
Compruebe con regularidad la profundidad del dibujo de la
banda de rodadura (el valor mínimo permitido es 1,7 mm).
Cuanto menor es la profundidad del dibujo mayor es el riesgo
de deslizamiento.
Si conduce con prudencia en las carreteras mojadas
reducirá el riesgo de "aquaplaning".
Equilibrado
El equilibrado de las ruedas debe efectuarse con los neumáticos
montados en la R
A
ED DE
SISTENCIA
especializado.
Utilice únicamente contrapesos autoadhesivos.
Instrucciones para la colocación
Para colocar correctamente los contrapesos proceda de la
siguiente manera:
• limpie cuidadosamente con heptano la parte de la llanta
donde se va a colocar el contrapeso.
• Quite el papel de protección y fije el peso a la llanta
ejerciendo una presión uniforme para que quede
correctamente adherido.
F
o por personal
ERRARI
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