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Si el fallo no se presenta más (p.e.,ha sido un falso contacto),
la pantalla multifunción no vuelve a encenderse y el sistema
retorna al funcionamiento normal; en caso contrario,
permanece en avería.
En este caso es necesario dirigirse a la R
F
.
ERRARI
Bastidor- Carrocería
7.55
Materiales Constructivos en Aluminio
Para reducir el peso del automóvil todo el cuerpo de la
carrocería se ha realizado con elementos de aluminio, ya que el
peso específico del aluminio es un 1/3 inferior (2,70 kg/dm
del acero (7,85 kg/dm
3
A pesar de la notable reducción de peso, con los elementos
constructivos en aluminio se alcanzan valores de estabilidad y
resistencia superior a los obtenidos al utilizar chapa de acero.
Los bajos en aluminio están sujetos a flexiones menores y
presentan una excelente resistencia a la corrosión.
Estructura Space Frame
La estructura global de la carrocería se basa en un bastidor
space frame. Fundamentalmente la estructura space frame se
compone de tres componentes constructivos:
• Perfiles extruídos, que presentan características de resistencia
y rigidez torsional excepcionales.
• Nodos de fusión, que representan toda la sección de unión
mediante soldadura de los perfiles extruídos. Además, se
utilizan en las partes anterior y posterior como base y/o
fijación de grupos mecánicos como motor, transmisiones y
suspensiones.
• Chapa de refuerzo y cartelas; son de aluminio altamente
resistente y están soldadas en varios puntos del space frame.
A
ED DE
SISTENCIA
).
Partes Suplementarias de la Carrocería
El grupo carrocería se completa con la chapa exterior como
aletas guardabarros, caras laterales que, siguiendo el modelo
constructivo, se ensamblan al bastidor space frame con
diferentes técnicas de unión.
Las partes móviles de la carrocería fijadas con tornillos como
el capó delantero, el capó motor posterior y las puertas,
completan la carrocería.
Instrucciones de Reparación
En caso de dañarse componentes de aluminio, la reparación se
dirige siempre hacia la sustitución de la pieza. Según el
desperfecto se sustituirán grupos completos de componentes,
únicamente piezas individuales. Procesos de enderezado
habituales para piezas originales de carrocerías en acero, no se
admiten en carrocerías de aluminio, dadas las pocas
3
) al
posibilidades que ofrece el aluminio de recuperar las formas
originales.
En la zona space frame se realizan solamente uniones mediante
soldadura.
Las piezas de la carrocería se pueden sustituir mediante
encolado, remachado, atornillado y soldadura. Sobre la
carrocería en aluminio no es posible enderezar en frío, como en
el caso de carrocerías de chapa de acero, sólo es posible en
caliente a unos 200 °C.
Las tareas de reparación de la carrocería deben llevarse a cabo
exclusivamente por personal experto y cualificado.
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