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État depuis le système d'alarme DÉSACTIVÉ
Le système désactivé (moto garée sans alarme active), après 36
heures le système entre en mode Stand-by. Il n'est plus possible
d'insérer l'alarme car le récepteur est désactivé et en cas de choc,
tentative de vol ou allumage, les alarmes ne sont pas
engendrées.
Pour rétablir toutes les fonctions et ensuite activer l'alarme, il faut
allumer et éteindre le tableau de bord ; pas de bip ou sons de
système et il sera donc possible d'utiliser normalement le système
d'alarme pendant 36 heures supplémentaires.
État depuis le système d'alarme ACTIVÉ :
Le système activé, (alarme sous surveillance et led clignotante)
et les 36 heures écoulées, le mode Stand-by est activée. Dans
ce cas le récepteur et la led dissuasive sont désactivés. Le circuit
d'alarme reste toutefois en service et en fonction à 100%. En cas
de choc, tentative de vol ou allumage du tableau de bord l'antivol
se déclenchera et la sirène d'alarme ne sera activée qu'après
environ 8 secondes (signalé par de bips sonores en séquence).
Pour la désactivation de l'alarme il suffira d'allumer le tableau de
bord et de mettre en fonction la télécommande dans 8 secondes.
Une fois l'alarme activée, toutes les fonctions seront à nouveau en
service pendant 36 heures supplémentaires.
Lors de l'utilisation journalière de la moto, l'alarme n'entrera jamais
en mode Stand-by et il suffira de s'approcher du véhicule pour
activer ou désactiver l'antivol à l'aide de la télécommande. En cas
de moto éteinte pendant plus de 36 heures, au contraire, pour
activer ou désactiver l'antivol il faudra tourner la clé pour allumer
le tableau de bord et mettre en fonction la télécommande dans 8
secondes.
Activation du système d'alarme
Appuyer sur la touche (7A) de la télécommande, l'activation sera
confirmée par :
- trois signaux sonores (bips) ;
- trois appels des feux de position ;
- allumage de la led sur le tableau de bord ;
- activation de l'alarme sonore.
Désactivation du système d'alarme
Appuyer sur la touche (7A) de la télécommande, la désactivation
sera confirmée par :
- un signal sonore (bip) ;
- un long appel des feux de position ;
- extinction de la led sur le tableau de bord ;
- désactivation de l'alarme sonore ;
- signalisation éventuelle d'alarme enclenchée (feux de position et
bip).
Attention
L'alarme ne peut pas être activée après le « key-on » pour des
raisons de sécurité.
État d'alerte
Une fois la phase d'activation complétée, le boîtier électronique
est prêt pour signaler toute tentative de vol.
L 'état d'alerte est signalé par le clignotement des Leds (Z1)
existant sur le tableau de bord (Z), comme la figure le montre.
ISTR 688 / 00
Von einem NICHT eingeschaltetem Alarmsystem
ausgehende Bedingung
Bei ausgeschaltetem System (abgeparktes Motorrad ohne
aktivierte Alarm-Funktion) schaltet das System nach Ablauf
von 36 Stunden in den Stand-by-Modus. Der Alarm kann in
diesem Fall nicht mehr eingeschaltet werden, da der Empfänger
ausgeschlossen ist und im Fall eines Anstoßes, eines versuchten
Diebstahls oder Anlass des Motorrads werden keine Alarme
erzeugt. Um alle Funktionalitäten rückzusetzen und um
schließlich die Alarm-Funktion zu aktivieren, muss das Cockpit
ein- und ausgeschaltet werden, es werden keine Piepstöne oder
Systemtöne abgegeben und das Alarmsystem kann für weitere 36
Stunden wieder normal verwendet werden.
Von einem eingeschalteten Alarmsystem ausgehende
Bedingung
Bei eingeschaltetem System (Alarm in Überwachungsfunktion
und LED blinkt) und nach Ablauf der 36 Stunden wird der
Standby-Modus aktiviert. Unter dieser Bedingung werden der
Empfänger und die Abschreck-LED deaktiviert. Jedoch verbleibt
der Alarmschaltkreis dabei 100%ig operativ und funktionstüchtig.
Im Fall eines Anstoßes, versuchtem Diebstahl oder Einschalten
des Cockpits spricht die Diebstahlsicherung an und die Sirene
löst aus, dies jedoch erst nach circa 8 Sekunden (anhand einer
Sequenz von Piepstönen). Zum Ausschalten des Alarms braucht
nur das Cockpit eingeschaltet und die Fernbedienung innerhalb
von 8 Sekunden betätigt zu werden. Nach der Abgabe eines
Alarms kehren alle entsprechenden Funktionen für weitere 36
Stunden in den Betriebszustand zurück. Im täglichen Einsatz des
Motorrads schaltet das Alarmsystem nie in den Stand-by-Modus
und man braucht sich dem Motorrad nur entsprechend zu nähern,
um die Diebstahlsicherung über die Fernbedienung aktivieren oder
deaktivieren. Wird das Motorrad allerdings länger als 36 Stunden
nicht benutzt, müssen für das Aktivieren oder Deaktivieren der
Diebstahlsicherung der Zündschlüssel gedreht, um das Cockpit
einzuschalten, und innerhalb von 8 Sekunden die Fernbedienung
aktiviert werden.
Einschalten des Alarmsystems
Die Taste (7A) der Fernbedienung drücken. Das Aktivieren wird wie
folgt bestätigt:
- drei akustische Signale (Beep);
- drei Blinkzeichen der Standlichter;
- Aufleuchten der LED im Cockpit;
- Aktivierung des akustischen Alarms.
Ausschalten des Alarmsystems:
Die Taste (7A) der Fernbedienung drücken. Das erfolgte
Deaktivieren wird wie folgt bestätigt:
- ein akustisches Signal (Beep);
- ein langgezogenes Blinkzeichen der Standlichter;
- Erlöschen der LED im Cockpit;
- Deaktivierung des akustischen Alarms;
- Anzeige eines eventuell ausgelösten Alarms (Standlichter und
Beep).
Achtung
Aus Sicherheitsgründen ist ein Einschalten des Alarms nach
erfolgtem „key-on" nicht möglich.
Alarmbereitschaft
Nach erfolgtem Einschalten ist das Steuergerät bereit, jeglichen
Diebstahlversuch anzuzeigen.
Der Alarmzustand wird mittels Aufblinken der LEDs (Z1) im Cockpit
(Z) angezeigt, siehe Abbildung.
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