Prueba De Conducción Del Punto De Cambio De Marcha - Ford FOCUS Manual De Taller

307-01-45
DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
Prueba de conducción del punto de cambio de marcha
Esta prueba verifica el correcto funcionamiento
del sistema de control del cambio.
1. Ponga el motor y la caja de cambios
automática a su temperatura de
funcionamiento normal.
2. Conduzca el vehículo con la palanca
selectora en la posición D (y la supermarcha
activada).
3. Abra la mariposa al mínimo y observe a qué
velocidad se cambia a una marcha más larga
y a qué velocidad se acopla el embrague del
convertidor de par. Remítase a la tabla de
velocidades de cambio que aparece a
continuación para seleccionar la
desmultiplicación final apropiada (FDR).
(Remítase también a las especificaciones de
la caja de cambios automática).
4. Pare el vehículo. Seleccione la posición D
(supermarcha desactivada). Repita el paso
3. La caja de cambios realizará todos los
cambios ascendentes excepto el de tercera a
cuarta y el embrague del convertidor de par
se acoplará al superar los 80 km/h.
5. Pise a fondo el pedal del acelerador,
mariposa a plena carga (WOT). La caja de
Tabla de velocidades de cambio
Posición de la
mariposa
Cerrada
Cerrada
Cerrada
Tensión mínima de
posición de la ma-
riposa para PID =
1,25
Tensión mínima de
posición de la ma-
riposa para PID =
1,25
Tensión mínima de
posición de la ma-
riposa para PID =
1,25
Plena carga
Plena carga
Plena carga
G17967 es
Caja de cambios automática
desmultiplicación
Cambio (posición
OD)
4-3
3-2
2-1
1-2
2-3
3-4
1-2
2-3
3-4
cambios automática debería cambiar de
tercera a segunda o de tercera a primera, en
función de la velocidad del vehículo, y el
embrague del convertidor de par se debería
soltar.
6. Con el vehículo a más de 48 km/h, lleve la
palanca selectora desde la posición D a la
primera posición y suelte el pedal del
acelerador. La caja de cambios automática
debería cambiar inmediatamente a segunda.
Cuando la velocidad del vehículo es inferior
a 32 km/h, la caja de cambios automática
debería cambiar a primera.
7. Si la caja de cambios no efectúa los cambios
ascendentes/descendentes o si el embrague
del convertidor de par no se
acopla/desacopla, remítase a
Diagnosis por síntomas en esta sección.
para más información sobre las posibles
causas.
Relación de
desmultiplicación
3,67 FDR
(VELOCIDAD EN (VELOCIDAD EN
MPH)
35-19 (22-12)
19-3 (12-2)
19-3 (12-2)
12-28 (8-18)
27-43 (17-27)
43-59 (27-37)
41-57 (26-36)
88-104 (55-65)
123-140 (77-87)
Relación de
desmultiplicación
3,90 FDR
(VELOCIDAD EN
MPH)
35-19 (22-12)
19-3 (12-2)
19-3 (12-2)
11-27 (7-17)
24-40 (15-25)
37-53 (23-33)
45-61 (28-38)
96-112 (60-70)
135-151 (84-94) 138-154 (86-96)
10/2001 2002.0 Focus
307-01-45
CONSULTE
Relación de
4,15 FDR
MPH)
30-20 (48-32)
35-19 (22-12)
51-35 (32-22)
11-27 (7-17)
24-40 (15-25)
31-51 (22-32)
43-59 (27-37)
88-104 (55-65)