Ford FOCUS Manual De Taller página 1109

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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES (CONTINUACIÓN)
Condición
• Picado del motor a ralentí y el
testigo de calentamiento está
parpadeando.
• Picado del motor al ralentí
G23044 es
Sistema de alimentación de combustible — Diesel
1,8l (115 CV)
Posibles causas
• Junta de culata dañada
• Temperatura de funcionamiento
del motor demasiado elevada.
• IDM
• Rampa de combustible
• Bomba de combustible
• DTC detectado
• Bajo nivel del aceite del motor
• Combustible incorrecto o con
impurezas.
• Calado de la distribución inco-
rrecto.
• Sensor CKP.
• Inyectores
• Relé de bujía de calentamiento. • Realice la comprobación de
• Bujías
Medidas a tomar
• Desmonte la culata. Compruebe
si la junta de culata y los cilin-
dros están gastados o dañados.
CONSULTE Sección 303-01A /
303-01B / 303-01C.
• CONSULTE Sección 303-03.
• Remítase al WDS.
• Remítase al WDS.
• Remítase al WDS.
• Remítase al WDS.
• Compruebe el nivel de aceite de
motor. Rellene de aceite según
sea necesario.
• Compruebe si hay indicios de
impurezas, tales como olores
extraños procedentes del
depósito de combustible.
• Compruebe si hay rastros de
agua o de gasolina en el gasoil
• Si el combustible contiene impu-
rezas, vacíe el sistema comple-
to. Lave el sistema de combus-
tible completo con gasoil limpio
y sustituya el filtro de combusti-
ble CONSULTE Sección 310-
00A / 310-00B. y CONSULTE
Sección 310-01A. sustituya la
bomba de combustible, los in-
yectores, la rampa de combusti-
ble y las tuberías de alimenta-
ción de alta presión.
CONSULTE Bomba de combus-
tible / Inyectores / Rampa de
combustible en esta sección.
• Compruebe el calado de la dis-
tribución. CONSULTE Sección
303-01A / 303-01B / 303-01C.
• Remítase al WDS.
• Remítase al WDS.
componentes del relé. Remítase
a los diagramas de cableado.
• CONSULTE Sección 303-07A /
303-07B / 303-07C.
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