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REPARACIONES EN EL VEHÍCULO (CONTINUACIÓN)
14.
ATENCIÓN: No permita que los
racores entren en contacto con los
aros de compresión de los extremos
de las tuberías de alimentación de
combustible de alta presión, ya que
los aros de compresión podrían
resultar dañados y permitir que entren
materias extrañas en el sistema de
inyección de combustible.
NOTA: No apriete los racores de tubería de
alimentación de combustible de alta presión en
este paso.
NOTA: Mantenga la presión en la tubería de
alimentación de combustible de alta presión,
para que el aro de compresión se mantenga en
contacto con el cono del inyector mientras se
aprieta el racor a mano.
NOTA: En la tubería de alimentación de
combustible de alta presión, el anillo amarillo se
monta en el extremo del inyector, y el azul se
monta en el extremo de la rampa de combustible.
Conecte las tuberías de alimentación de
combustible de alta presión de los cilin-
dros dos y tres a los inyectores de com-
bustible.
G22983 es
Motor — Diesel 1,8l
15.
racores entren en contacto con los
aros de compresión de los extremos
de las tuberías de alimentación de
combustible de alta presión, ya que
los aros de compresión podrían
resultar dañados y permitir que entren
materias extrañas en el sistema de
inyección de combustible.
NOTA: No apriete los racores de tubería de
alimentación de combustible de alta presión en
este paso.
NOTA: Mantenga la presión en la tubería de
alimentación de combustible de alta presión,
para que el aro de compresión se mantenga en
contacto con el cono del inyector mientras se
aprieta el racor a mano.
Conecte las tuberías de alimentación de
combustible de alta presión de los cilin-
dros dos y tres a la rampa de combusti-
ble.
16. Conecte la tubería de retorno de combus-
tible a los inyectores.
ATENCIÓN: No permita que los
10/2001 2002.0 Focus
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