303-04C-15
DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES (CONTINUACIÓN)
Condición
• Humo azul y el testigo de calen-
tamiento está encendido.
• Humo azul
G17798 es
Sistema de alimentación de combustible — Diesel
1,8l (75 CV/90 CV)
Posibles causas
• Sensor IAT
• Sensor MAP
• Tuberías de vacío
• La válvula EGR se queda
abierta.
• Válvula de conmutación de va-
cío del EGR
• Turbocompresor
• Inyector(es)
• Bomba de inyección de com-
bustible
• DTC detectado
• El motor quema aceite.
Medidas a tomar
• Remítase al WDS.
• Remítase al WDS.
• Compruebe que todas las tube-
rías de vacío están montadas
correctamente y que no presen-
tan fugas de aire/obstrucciones.
Repare o sustituya las tuberías
de vacío según sea necesario.
• Remítase al WDS. Compruebe
la válvula del EGR elevándola
de su asiento con una bomba
de vacío conectada a la tubería
de vacío, descargue el vacío.
Se debe escuchar un ruido me-
tálico si la válvula no está atas-
cada.
• CONSULTE Sección 303-04A /
303-04B / 303-04C / 303-04D /
303-04E.
• Sustituya los inyectores y las
tuberías de combustible de alta
presión.
CONSULTE Inyectores
de combustible en esta sección.
• Remítase al WDS.
• Remítase al WDS.
• Realice una prueba de consumo
de aceite controlado en una dis-
tancia de 1.000 km. Confirme
que el consumo de aceite es in-
ferior a 1 litro por cada 1.000
km.
10/2001 2002.0 Focus
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