Accionamiento: S120 Combi Freno Mantenimiento Motor Configuración; Accto: Freno De Mantenimiento De Motor Detectado - Siemens SINUMERIK 828D Manual De Diagnóstico

50: Fallo en el mando de freno de la Control Unit o en la comunicación entre Control Unit y Motor Module (diagnóstico
del circuito de mando de freno).
80: Durante el uso del Safe Brake Adapter (SBA) se ha producido un fallo en el mando de freno de la Control Unit.
Nota:
Todos los valores de fallo pueden tener las siguientes causas:
- El apantallamiento del cable del motor no está conectado correctamente.
- Defecto en el circuito de mando de freno del Motor Module.
Ver también: p1278 (Mando de freno Evaluación de diagnóstico)
Ayuda: - Comprobar la conexión del freno de mantenimiento del motor.
- Comprobar el funcionamiento del freno de mantenimiento del motor.
- Buscar fallos en la comunicación vía DRIVE-CLiQ entre la Control Unit y el Motor Module afectado; dado el caso
diagnosticar los fallos.
- Comprobar la instalación y el montaje del armario así como el tendido de cables para máxima CEM (p. ej., conectar
la pantalla del cable del motor y los conductores de frenos con la placa de pantalla o atornillar el conector del motor
con la carcasa).
- Sustituir el Motor Module afectado.
Operación con Safe Brake Module:
- Comprobar la conexión del Safe Brake Module.
- Reemplazar el Safe Brake Module.
Operación con Safe Brake Adapter (SBA):
- Comprobar la conexión del SBA y en caso necesario sustituir el SBA.
Ver también: p1215 (Freno de motor Configuración), p1278 (Mando de freno Evaluación de diagnóstico)
207934 <Ubicación>Accionamiento: S120 Combi Freno mantenimiento motor Configuración
Valor de aviso: %1
Objeto accto.: SERVO_COMBI, SERVO_SINUMERIK828
Reacción: NINGUNA (DES1, DES2, DES3)
Confirmación: INMEDIATAMENTE (POWER ON)
Causa: Se ha detectado un freno de mantenimiento de motor conectado en un S120 Combi. No obstante, dicho freno no está
asignado con exactitud a un accionamiento de avance Combi, con lo que el mando de freno no está configurado
(correctamente). Tampoco está permitido asignar el freno al cabezal.
Valor de fallo (r0949, a interpretar en decimal):
0: Ningún freno de mantenimiento de motor asignado (p1215 = 0 ó 3 en todos los accionamientos de avance S120
Combi).
1: Más de un freno de mantenimiento de motor asignado (p1215 = 1 ó 2 en más de un accionamiento de avance S120
Combi) o bien más de un motor DRIVE-CLiQ disponible con freno de mantenimiento de motor.
2: Freno asignado erróneamente al cabezal (p1215 = 1), lo cual no está permitido.
3: Se ha intentado habilitar la función "Mando de freno seguro" (SBC, p9602 = p9802 = 1) para el cabezal. No está
permitido.
Ayuda: Comprobar si el freno de mantenimiento de motor está asignado de forma inequívoca a un accionamiento de avance
S120 Combi (p1215 = 1 ó 2) y no al cabezal.
El fallo sólo se anula si el freno de mantenimiento de motor se asigna de forma inequívoca a uno de los accionamien-
tos de avance S120 Combi (p1215 = 1 ó 2 en este accionamiento) y no al cabezal. A partir de ese momento, el freno
de mantenimiento de motor es controlado por ese accionamiento.
Ver también: p1215 (Freno de motor Configuración)
207935 <Ubicación>Accto: Freno de mantenimiento de motor detectado
Valor de aviso: %1
Objeto accto.: SERVO_COMBI, SERVO_SINUMERIK828
Reacción: NINGUNA (DES1, DES2, DES3)
Confirmación: INMEDIATAMENTE
Alarmas
Manual de diagnóstico, 09/2011, 6FC5398-8BP40-2EA0
Alarmas SINAMICS
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