VARISCO JB Serie Instrucciones Para Su Utilizacion Y Mantenimiento página 8

- Svitare i dadi (52) e rimuovere il corpo pompa, cercando di non danneggiare la
guarnizione (43).
- Bloccare la girante (03) e togliere il dado autobloccante (33).
- Rimuovere la girante.
- Sfilare il portamotore (19). Assieme a questo si sfila automaticamente anche la parte rotante
della tenuta (40) montata sul distanziere (31).
- Sfilare dal portamotore la controfaccia (39) con la relativa guarnizione (38).
- Smontare il paraolio (41).
- Lavare con solvente il portamotore per togliere i residui di grasso vecchio e pulire
bene la sede del paraolio e della controfaccia.
- Montare un nuovo paraolio sul portamotore. Per facilitare il montaggio bagnare con
olio la sede e il paraolio stesso.
- Montare la controfaccia (39) completa di guarnizione (38). Per facilitare l'operazione
bagnare la sede e la guarnizione con alcool. Aiutarsi se necessario con un tampone di
legno o simile per spingere la controfaccia (39) nella sede.
- Rimettere in sede il portamotore facendo attenzione a non urtare con l'albero la
controfaccia, che se di ceramica, potrebbe facilmente scheggiarsi o spezzarsi.
- Fissare il portamotore con le viti (45, 45.1).
- Ungere con olio la tenuta (40), il distanziere (31) e infilare su un lato del distanziere
la tenuta.
- Infilare il distanziere con la tenuta sull'albero vincendo la leggera resistenza offerta dal paraolio.
Fare attenzione che la tenuta non si sfili dal distanziere.
- Infilare l'anello di sostegno tenuta (25.1). Spingere quest'ultimo in avanti fino a che
sia possibile rimontare la linguetta (60).
- Rimontare la girante (03), la rondella (66) ed avvitare il dado (33).
- Controllare l'esatta posizione della girante rispetto al piatto d'usura come indicato al
punto 12.6
- Rimontare la guarnizione del corpo (43) spalmando entrambi i lati di grasso.
- Rimontare il corpo e fissare i dadi, controllando che la girante ruoti libera.
- Riempire di grasso la camera di lubrificazione della tenuta (vedi paragr. 11.1.1).
12.6 Posizionamento girante rispetto al/ai piatto/i d'usura
- In tutti i modelli la distanza che intercorre tra la sommità delle pale
della girante e il piano del piatto d'usura deve essere compresa
tra 0,3 - 0,6 mm (fig. 23). Nel modello 12" la distanza richiesta tra
girante e piatti d'usura anteriore e posteriore deve essere compresa
tra 0,6 - 1 mm (fig. 26).
Per ottenere ciò le quote A e B di fig. 21, 22, 24, 25 devono
risultare il più possibile uguali. A tale scopo si usano gli anelli di
compensazione (25.2) (fig. 19) forniti con la tenuta di ricambio.
Tali anelli servono a spostare in avanti la girante nel caso venga
a trovarsi troppo distante dal piatto di usura frontale o troppo
vicina a quello posteriore (quando previsto). Gli anelli di compen-
sazione vanno montati tra l'anello sostieni tenuta (25.1) (fig. 19)
e la girante. Ulteriori aggiustamenti possono essere fatti con le
guarnizioni corpo e piatto posteriore. L'interposizione della guar-
nizione (43) (fig. 10) di spessore 0,5 mm determina la distanza
richiesta (fig. 23).
12.7 Manutenzione dei cuscinetti (fig. 18)
La pompa viene fornita con i cuscinetti già ingrassati e non
richiedono manutenzione per la prime 500 ore di funzionamento.
I cuscinetti del supporto devono essere mantenuti lubrificati
appropriatamente, mai con molto grasso che può provocare un
surriscaldamento con conseguente danneggiamento del cusci-
netto. N.B.: per le versioni JD monoblocco vedi ALLEGATO
1 pag. 12.
12.8 Sostituzione dei cuscinetti
- Svuotare il corpo pompa come indicato a paragrafo 7.
Attenzione: residui di liquido possono rimanere all'interno del corpo
pompa, nel portamotore, nella condotta di aspirazione; prendere le
dovute precauzioni se il liquido è pericoloso (infiammabile, corrosivo,
velenoso, infetto ecc.).
- Smontare il corpo, il portamotore e la tenuta meccanica.
- Togliere il semigiunto d'accoppiamento e la chiavetta dell'albero.
- Togliere il copricuscinetto esterno (08).
- Estrarre l'albero completo dalla parte del giunto.
- Estrarre i cuscinetti con l'estrattore oppure con una pressa.
- Per il montaggio procedere al contrario.
12.9 Manutenzione del motore endotermico
La manutenzione va eseguita a macchina ferma.
Per le operazioni di manutenzione fare riferimento al libretto di
uso e manutenzione del motore che viene fornito in allegato al
presente libretto.
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ISTRUZIONI PER L'USO E MANUTENZIONE -
JB / JD
fig. 21
girante
fig. 23
piatto
d'usura
fig. 25
fig. 19
fig. 20
fig. 22
fig. 24
piatto
d'usura
fig. 26
girante