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Baterías. Cuidados
ADVERTENCIA: Hay riesgo de incendio y explo-
sión. La batería nunca debe ser expuesta a fue-
gos o chispas.
ADVERTENCIA: No confundir nunca los bornes
positivo y negativo de las baterías, pues hay
riesgo de que se produzcan chispas y explosio-
nes.
ADVERTENCIA: El electrolito es muy corrosivo.
Proteja los ojos, piel y ropa siempre que maneje
baterías. Use siempre gafas protectoras y guan-
tes. Si ha recibido salpicaduras en la piel, lávela
con jabón y abundante agua. Si las salpicaduras
han alcanzado los ojos, lávelos inmediatamente
con abundancia de agua y acuda en seguida al
médico.
Conexión y desconexión
Conectar primero el cable + (rojo) al borne + de la ba-
tería, y después conectar el cable – (negro) al borne
– de la batería.
Para desconectar, quitar primero el cable – (negro) y
después el cable + (rojo).
Limpieza
Mantener las baterías secas y limpias. Las impurezas
y oxidación en batería y bornes pueden producir esca-
pes de corriente, caídas de tensión y descargas, es-
pecialmente en tiempo húmedo. Limpiar los bornes y
terminales de cable de oxidaciones utilizando un cepi-
llo de latón. Apretar bien los terminales de cable y en-
grasarlos con grasa para bornes o vaselina.
Nivel de electrolito
El nivel de electrolito ha de estar a 5-10 mm por enci-
ma de las placas. Añadir agua destilada cuando sea
necesario. Después de la reposición de agua destila-
da, hay que dejar que se cargue la batería durante
como mínimo 30 minutos haciendo funcionar el motor
en ralentí rápido. NOTA: Si las baterías son del tipo
libre de mantenimiento hay que seguir instrucciones
especiales.
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