SDMO RENTAL Manual De Uso Y Mantenimiento página 208

SPN CID SID PID
1077
1078
1079 232
1080 211
1109
1110
1111 268
1136
1172
1180
1184 173
1239
PPID FMI
7
11
12
19
31
7
11
31
3
4
3
4
31
31
2
55
0
16
3
4
0
16
96
Descripción
Estado del regulador de la bomba de
inyección de carburante
Intento de alimentación de carburante
sin orden
Tensión de alimentación de la bomba
fuera de límites
Error de autocomprobación de la bomba
Error de comunicación detectada de
bomba
Protección del motor activada por la
bomba
Estado de calado de bomba/ECU
Calado de bomba/ECU ligeramente
desincronizado
Velocidad de calado de bomba/ECU
desincronizada
Calado de bomba/ECU muy
desincronizado
Tensión de alimentación del sensor
(+5 V)
Tensión de alimentación del sensor
elevada
Tensión de alimentación del sensor
reducida
Tensión de alimentación del sensor (presión de aceite, temp.
líquido de refrigeración, presión de carburante)/alimentación del
sensor +5 V 2
Tensión de alimentación del sensor
elevada
Tensión de alimentación del sensor
reducida
Estado de motor/ECU
Advertencia de parada del motor
Estado del motor
Parada del motor
Compruebe los parámetros
Fallo de parámetro programado
Temperatura de la ECU
Temperatura de la ECU
extremadamente elevada
Temperatura de la ECU medianamente
elevada
Temperatura de entrada del
compresor del TGV
Tensión de entrada del sensor de
temperatura elevada
Tensión de entrada del sensor de
temperatura baja
Temperatura de entrada de la turbina
del TGV
Temperatura de la turbina
extremadamente elevada
Temperatura de la turbina
medianamente elevada
Sensor de temperatura de los gases
de escape
Estado del sistema de presión del
canal de alimentación común
206/211
Comentario
Referencia del
acelerador analógico
> 5,5 V
< 4,44 V
> 5,5 V
< 4,40 V
Cortocircuito en V+
Cortocircuito en V-
Cortocircuito en V+
Cortocircuito en V-