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Función de diagnóstico
Códigos de avería
ADVERTENCIA: Léanse las instrucciones de seguridad relativas a los cuidados y trabajos de mantenimien-
to en el capítulo «Seguridad» antes de iniciar cualquier trabajo.
Código 2.0.0
No hay avería
No hay averías activas.
PID 190, Código 2.1.1 Sensor de revoluciones,
árbol de levas
Causa: Averías en sensores, contactores, cables o dis-
tancia incorrecta al engranaje de levas. Perturbación de
alta frecuencia.
Reacción: El motor se para.
Medidas:
Controlar que en lo referente a la distancia al en-
•
granaje de levas el sensor de revoluciones está
correctamente montado.
Controlar el cableado del sensor de revoluciones
•
en lo que se refiere a roturas y cortocircuitos.
Controlar el contactor en lo que se refiere a mal
•
contacto.
Controlar el funcionamiento del sensor de revolu-
•
ciones. Cambiarlo en caso necesario.
PID 190, Código 2.1.4 Embalamiento
Causa: El régimen del motor es o ha sido superior al va-
lor límite permitido.
Reacción: Se interrumpe la inyección de combustible y
se enciende la luz de códigos de avería hasta que las re-
voluciones disminuyen por debajo del valor límite permiti-
do.
Medidas:
Controlar la barra cremallera de las bombas de in-
•
yección.
Controlar el actuador, cambiarlo en caso necesa-
•
rio.
Controlar el cableado al actuador en lo referente a
•
roturas y cortocircuitos.
Controlar el número de dientes del engranaje del
•
árbol de levas.
En motores VE controlar eventual función de posi-
•
ción de emergencia (limp-home).
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PID 91, Código 2.2.1 Sensor del pedal del
acelerador
Causa: Averías en sensor, contactor o cableado.
Reacción: El motor se pone en la posición de emergen-
cia (limp-home).
Medidas:
Controlar el cableado al sensor en lo referente a
•
roturas y cortocircuitos.
Controlar el funcionamiento del sensor. Cambiar
•
éste en caso necesario.
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