Hyundai i40 Manual Del Propietário página 556

Qué hacer en caso de emergencia
Cambio de rueda con el sistema
TPMS
Si tiene una rueda pinchada, el
dispositivo avisador de la posición y
de posición baja de los neumáticos
se encenderá. Recomendamos que
haga revisar el sistema por un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
PRECAUCIÓN
NUNCA utilice un producto
reparador de pinchazos para
reparar y/o inflar la baja presión
de los neumáticos
autorización de HYUNDAI. El
sellante del neumático sin
autorización de HYUNDAI puede
dañar el sensor de presión del
neumático. Después de usar el
sellante, elimine los restos del
mismo en el sensor de presión
del neumático y en la rueda al
cambiarla por una nueva.
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Cada rueda está equipada con un
sensor de presión del neumático en
el interior del neumático detrás de la
válvula. Debe
especificas para el TPMS. Se
recomienda que compre sus ruedas
en un distribuidor
autorizado.
Tras cambiar el neumático de baja
presión por
repuesto, ocurrirá lo siguiente:
• El indicador
funcionamiento del TPMS podría
parpadear durante 1 minuto y
sin la
permanecer luego encendido, ya
que el sensor TPMS no está
montado en la rueda de repuesto.
(el neumático que se ha cambiado
equipado con un sensor no está en
el vehículo)
• El indicador
funcionamiento del TPMS podría
permanecer encendido durante la
conducción, ya que el sensor
TPMS no está montado en la
rueda de repuesto. (el neumático
que se ha cambiado equipado con
un sensor está en el vehículo)
Usted podría no ser capaz de
identificar la baja presión de los
neumáticos sólo mirándolos. Utilice
utilizar ruedas siempre un buen indicador de
presión de neumáticos para medir la
presión de inflado de los mismos.
HYUNDAI Tenga en cuenta que un neumático
caliente (de haber sido conducido)
tendrá una presión mayor que si el
neumático está en frío (de estar
el neumático de
parado al menos 3 horas y se ha
conducido menos de 1,6 km (1 milla)
de fallo de
durante un periodo de tres horas.
Deje que el neumático enfríe antes
de
neumáticos. Asegúrese de que el
neumático está frío antes de aplicar
la presión recomendada.
Un neumático frío es un neumático
que ha estado parado durante 3
horas y se ha conducido menos de
de fallo de
1,6 km (1 milla) en un periodo de 3
hotas.
medir la presión de los