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Sección 3 - En el agua
EMBARCACIONES CON ASIENTOS DE PESCA ELEVADOS MONTADOS EN LA PARTE DELANTERA
Los asientos de pesca elevados no se deben utilizar cuando la embarcación se
desplace a una velocidad superior al ralentí o a la apropiada para la pesca por
curricán. Ocupar solamente los asientos designados para desplazamientos a
velocidades mayores.
Cualquier reducción súbita e inesperada de la velocidad de la embarcación puede
provocar la caída por la proa del pasajero que ocupa el asiento elevado.
Salto de olas y estelas
El salto de olas o estelas puede provocar lesiones graves o incluso la muerte a los
ocupantes que salgan despedidos dentro o fuera de la embarcación. Siempre que
sea posible, no saltar sobre olas o estelas.
El funcionamiento de embarcaciones de recreo sobre olas y estelas es algo normal en
la navegación. Sin embargo, cuando esta actividad se hace con la suficiente velocidad
como para hacer que parte del casco de la embarcación o su casco entero se salga
del agua, entonces surgen ciertos peligros, particularmente cuando la embarcación
entra de nuevo en el agua.
El peligro principal sería el cambio de dirección de la embarcación en mitad del salto.
En esos casos el amerizaje puede hacer que la embarcación vire bruscamente a una
dirección diferente. Dicho cambio de rumbo o viraje brusco puede hacer que los
pasajeros salgan despedidos de sus asientos o de la embarcación.
Existe otro peligro menos común como resultado de permitir que la embarcación salga
disparada de una ola o estela. Si la proa de la embarcación sobrevuela a bastante
distancia, puede que, al entrar en contacto con el agua, se sumerja y navegue de esta
forma durante un instante. Esto hará que la embarcación casi se detenga durante un
instante y que los pasajeros salgan despedidos hacia delante. La embarcación también
podría virar bruscamente hacia un lado.
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ADVERTENCIA
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CMD-4082057 / 90-866933J81 NOVIEMBRE 2008
mc79557-1
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