Calentamiento Del Motor - Mercury Marine QSD 2.0L Manual Del Propietário

2. Colocar el mango de control en la posición de punto muerto.
NOTA: si el motor no ha funcionado durante algún tiempo y no arranca de inmediato
con el procedimiento normal de arranque, utilizar el cebador de combustible situado
en el cabezal del filtro de combustible. Mover el émbolo cebador arriba y abajo cuatro
o cinco veces e intentar arrancar el motor.
3. Girar la llave de encendido a la posición "RUN" (en marcha).
4. Girar la llave de encendido a la posición "START" (arranque) y soltar, o pulsar el
IMPORTANTE: la presión de aceite del motor debe exceder 69 kPa (10 psi) unos
segundos después de arrancar el motor. Parar el motor si la presión del aceite del
motor no cumple esta especificación. Localizar y corregir el problema. Si no es posible
corregir el problema, consultar con una instalación de reparación autorizada de
Cummins MerCruiser Diesel.
5. Comprobar que todos los instrumentos funcionan correctamente e indican lecturas

Calentamiento del motor

Un calentamiento del motor incorrecto o insuficiente puede acortar en gran medida
la vida útil de un motor diesel. Asegurarse de que la temperatura del refrigerante del
motor ha alcanzado el intervalo normal de funcionamiento antes de aplicar una carga
completa.
1. Después del arranque, comprobar que todos los instrumentos funcionen
2. Hacer funcionar el motor a entre 1.000 y 1.200 RPM hasta que su temperatura se
NOTA: se puede reducir el tiempo de calentamiento del motor en épocas de frío
haciendo funcionar la embarcación a velocidad reducida. Iniciar el manejo normal de
la embarcación cuando los sistemas alcancen las temperaturas de funcionamiento.
3. Cuando el motor haya alcanzado la temperatura de funcionamiento:
4. Localizar y corregir todos los problemas, o consultar con la instalación de
CMD-4082057 / 90-866933J81 NOVIEMBRE 2008
botón de arranque/parada y soltar. Si el motor está frío, dejarlo funcionar a ralentí
de 6 a 10 minutos o hasta que el motor alcance la temperatura normal de
funcionamiento.
normales.
correctamente.
encuentre dentro del intervalo normal de funcionamiento. Es muy importante
calentar el motor antes de aplicar una carga completa. El período de calentamiento
proporciona tiempo para que el aceite lubricante establezca una película entre las
partes móviles.
a. La presión del aceite debe estar dentro del intervalo especificado. Consultar
Especificaciones—Especificaciones del motor. Parar el motor si la presión de
aceite queda fuera del intervalo especificado.
b. Revisar el sistema de combustible por si hubiera fugas en la bomba de
inyección, tuberías, filtro o conductos de combustible.
c. Revisar si hay fugas de aceite. Revisar si hay fugas en el motor y el
dentrofueraborda. Comprobar con especial atención el filtro de aceite, los
conductos de aceite, los conectores de estos conductos y la bandeja para
aceite.
d. Comprobar si hay fugas de refrigerante. Comprobar las mangueras de
refrigerante y las tuberías de conexión del intercambiador de calor, los
refrigeradores de líquidos, el post-enfriador, la bomba de agua y los
acoplamientos de drenaje.
reparación autorizada de Cummins MerCruiser Diesel si no se pueden
determinar.
PRECAUCIÓN
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Sección 3 - En el agua
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