Nº de ref. del tubo
Aceite Mercury 25W-40 de
mezcla sintética para motores
139
de cuatro tiempos
5.
Tras arrancar el motor, girar el volante varias veces a babor y luego a estribor para comprobar que el sistema de la
dirección funciona correctamente antes de iniciar la travesía.
Lubricación del cable de control de la placa de cambio
Lubricar los puntos que se muestran en la siguiente ilustración con aceite al menos una vez al año o con mayor frecuencia
si el producto se utiliza en agua salada.
Juntas tóricas y estrías de la junta cardánica del eje de transmisión (la unidad
dentrofueraborda se ha extraído)
1.
Aplicar grasa a las juntas tóricas y estrías de la junta cardánica del eje de transmisión.
Nº de ref. del tubo
Extreme Grease
2.
Para la lubricación del eje de la hélice, consultar Hélices.
Acoplador del motor
Lubricar las estrías del acoplador del motor mediante los puntos de engrase del acoplador aplicando aproximadamente de
8 a -10 bombeos de grasa de una pistola normal de engrase manual.
NOTA: si se utiliza la embarcación en ralentí durante períodos prolongados, se debe lubricar el acoplador cada 50 horas.
a
90-8M0115991
DICIEMBRE 2015
spa
Descripción
a
b
c
b
a
Descripción
Juntas tóricas y estrías de la junta cardánica del eje de transmisión
a -
Punto de engrase
6213
Dónde se usa
Puntos de giro de la barra de unión
a -
Estrías de la junta cardánica del eje de transmisión
b -
Juntas tóricas (3)
8591
Dónde se usa
Sección 4 - Mantenimiento
Nº de pieza
92-8M0078622
Se muestra la placa de
cambio Alpha; la placa de
cambio Bravo es similar
a -
Cable de cambios del
control remoto
b -
Conjunto del cambio
asistido
c -
Cable de cambios inter‐
medio
57220
Nº de pieza
8M0071841
Página 45