Sistema De Control De Tracción (Tcs) - Dodge Grand Caravan Manual Del Propietário

¡ADVERTENCIA! (Continuación)
• El sistema de frenos antibloqueo (ABS) no
puede impedir que las leyes naturales de
la física actúen sobre el vehículo, tampoco
puede incrementar la eficacia del frenado
ni de la dirección más allá de lo que puede
tolerar el estado de los frenos y los neu-
máticos del vehículo o la tracción disponi-
ble.
Todas las ruedas y neumáticos del vehículo
deben ser de la misma medida y tipo y los
neumáticos deben estar correctamente inflados
para generar señales precisas para la compu-
tadora.
Luz de advertencia de los frenos
antibloqueo
La "luz de advertencia de los fre-
nos antibloqueo" monitorea el sis-
tema de frenos antibloqueo. Esta
luz se enciende cuando el interrup-
tor de encendido se gira a la posi-
ción ON (Encendido) y puede permanecer en-
cendida hasta cuatro segundos.
Si la "luz de advertencia de los frenos antiblo-
queo" permanece encendida o se enciende al
conducir, indica que la parte antibloqueo del
sistema de frenos no está funcionando y que se
requiere revisión. Sin embargo, el sistema de
frenos convencional seguirá funcionando nor-
malmente si la luz de advertencia de los frenos
no está encendida.
Si la "luz de advertencia de los frenos antiblo-
queo" está encendida, será necesario dar ser-
vicio al sistema de frenos lo más pronto posible
para restablecer los beneficios de los frenos
antibloqueo. Si la "luz de advertencia de los
frenos antibloqueo" no se enciende cuando se
gira el interruptor de encendido a la posición
ON (Encendido), haga reparar la bombilla
cuanto antes.
Si la "luz de advertencia de los frenos" y la "luz
de advertencia de los frenos antibloqueo" per-
manecen encendidas, significa que los siste-
mas ABS y de distribución electrónica de la
fuerza de los frenos (EBD) no funcionan. Es
necesario reparar inmediatamente el sistema
de frenos antibloqueo (ABS). Consulte al centro
de servicio del distribuidor autorizado a la bre-
vedad posible.
Sistema de control de tracción
(TCS)
El sistema de control de tracción (TCS) moni-
torea la cantidad de patinamiento de la rueda
de cada una de las ruedas impulsadas. Si se
detecta patinamiento de la rueda, se aplica
presión de los frenos a la o las ruedas que
patinan y se reduce la potencia del motor para
proporcionar una mejor aceleración y estabili-
dad. La función de diferencial limitado por los
frenos (BLD) del sistema TCS funciona de
manera similar a un diferencial de desliza-
miento limitado y controla el patinamiento de
las ruedas mediante un eje impulsado. Si una
rueda en un eje conducido patina más rápido
que la otra, el sistema aplica el freno de la
rueda que patina. Esto permite que se aplique
mayor torsión del motor a la rueda que no está
patinando. Esta función permanece activa in-
cluso cuando el ESC está en el modo "Partial
Off" (Parcialmente desactivado).
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