Conexión De Una Resistencia De Frenado Externa; Freno De Mantenimiento Del Motor; Interfaz Del Freno De Mantenimiento Del Motor, Lado Del Accionamiento (Solo Para La Variante De 400 V Del Servoaccionamiento) - Siemens SINAMICS V90 Instrucciones De Servicio

Conexión de una resistencia de frenado externa
ATENCIÓN
Daños en el accionamiento por no mover la barra cortocircuitadora entre los bornes
DCP y R2.
El accionamiento resulta dañado si no se mueve la barra cortocircuitadora entre los bornes
DCP y R2 al usar una resistencia externa.
• Antes de conectar una resistencia externa a DCP y R1, deshaga la conexión entre los
Encontrará más información sobre cómo conectar la resistencia de frenado externa en la
sección "Diagramas de conexiones del sistema (Página 109)".
4.7

Freno de mantenimiento del motor

El freno de mantenimiento del motor se usa para evitar movimientos no deseados de una
carga móvil (por ejemplo, caídas por gravedad) cuando el servosistema está desactivado (por
ejemplo, cuando la alimentación del servo está apagada). En principio, el servomotor se
puede mover a causa de su propio peso o de una fuerza externa cuando se ha cortado su
alimentación.
El freno de mantenimiento está integrado en servomotores con frenos.
La variante de 400 V del servoaccionamiento dispone de una interfaz de freno de
mantenimiento del motor (X7) integrada en el panel frontal. Se puede conectar a un
servomotor con freno para utilizar directamente la función de freno de mantenimiento del
motor.
La variante de 200 V del servoaccionamiento no dispone de ninguna interfaz de freno de
mantenimiento del motor específica integrada. Para utilizar la función, el variador se debe
conectar a un dispositivo de terceros por medio de la interfaz de control/estado (X8).
Nota
• Utilice este freno solo para "mantener", es decir, solamente para mantener un motor
detenido. No lo use nunca para "frenar" en el sentido de detener el movimiento de una
carga. Utilice el freno de mantenimiento solo para mantener parado el motor.
• El freno de mantenimiento se activa en el mismo instante en el que se corta la
alimentación al motor.
Interfaz del freno de mantenimiento del motor, lado del accionamiento (solo para la variante de
400 V del servoaccionamiento)
Sección máxima de conductor: 1,5 mm
Tolerancia de tensión de entrada: 24 V ± 10%
SINAMICS V90, SIMOTICS S-1FL6
Instrucciones de servicio, 02/2021, A5E36617823-009
bornes DCP y R2.
Ilustración Señal
B+ 24 V, tensión positiva de freno del motor
B- 0 V, tensión negativa de freno del motor
2
4.7 Freno de mantenimiento del motor
Descripción
Conexión
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