Mercury Marine Racing HP700 SCi Manual De Funcionamiento, Mantenimiento Y Garantía página 50

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Intervalo
Cada reconstrucción
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DE LA TRANSMISIÓN NXT¹/SSM
NOTA: Las tablas de mantenimiento siguientes deberán utilizarse como orientación. Según el tipo de
embarcación, el equipo opcional, la aplicación y/o las condiciones de uso, es posible que los intervalos de
mantenimiento deban modificarse. Colaborar estrechamente con el concesionario de Mercury Marine en la
creación de un programa de mantenimiento específico diseñado para la aplicación que interese.
Revisar antes del uso y cada tres horas de
funcionamiento.
Rodaje a las 25 horas.
Cada 25 horas de funcionamiento o cada 90 días,
lo que ocurra primero.
Cada 50 horas de funcionamiento.
Cada 100 horas de funcionamiento o anualmente,
lo que ocurra primero
1.
El funcionamiento en condiciones rigurosas requiere un servicio más frecuente
MANTENIMIENTO
Intervalo
Cojinete del eje de la hélice – Inspeccionarlo, midiendo
la desviación del eje.
Cárter de engranajes inferior – Cambio del aceite y el
filtro
Transmisión, peto de popa y hélice – Inspeccionar
Aceite del cárter de engranajes inferior – Comprobar
el nivel.
Aceite de la bomba de la compensación asistida –
Comprobar el nivel y si hay contaminación del agua.
Reemplazar si es necesario.
Ánodos – Comprobar si están erosionados.
Transmisión – Cambiar aceite y filtro
Tuercas del soporte de montaje de la barra de unión
– Inspeccionar y aplicar el apriete especificado como
proceda.
Eje de la hélice – Lubricar.
Tuerca de la hélice – Volver a apretar.
Ánodos – Comprobar si están erosionados.
Dentrofueraborda – Inspeccionar, limpiar y rociar con
un inhibidor de la oxidación.
Realizar los mantenimientos de cada 25 horas.
Tuercas de montaje de la transmisión – Apretar a
136 Nm (100 lb. ft.)
Sistema de la dirección – Buscar piezas sueltas,
dañadas o perdidas. Lubricar los puntos de giro del
cilindro de la dirección.
Realizar los mantenimientos de cada 25 y 50 horas.
Abrazaderas y fuelles de la unidad motriz –
Inspeccionar.
Estrías de entrada del dentrofueraborda (internas y
externas) – Lubricar con grasa Optimol Paste White
T.
Juntas cardánicas del eje de entrada de la
transmisión – Lubricar.
Transmisión – Cambiar aceite
44
Tarea
Tarea
1.
spa

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