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Filtro final de combustible
El combustible es inflamable y explosivo. Asegurarse de que el interruptor de la llave de encendido esté
desactivado y de que el cabo de emergencia esté en una posición que impida el arranque del motor. No
fumar ni permitir fuentes de chispas o llamas desprotegidas en el área mientras se realiza el
mantenimiento. Mantener el área de trabajo bien ventilada y evitar la exposición prolongada a vapores.
Comprobar siempre que no haya fugas antes de intentar arrancar el motor y limpiar inmediatamente el
aceite derramado.
1.
Desconectar el conducto del combustible en el lado de salida del filtro de combustible.
b
a
2.
Desmontar el conjunto del filtro de combustible, desenroscando la salida del filtro del cilindro del filtro.
3.
Retirar de la salida del filtro el elemento de filtro y la junta tórica, y desecharlos. No retirar el resorte
del cilindro, a menos que sea necesario cambiarlo.
4.
Aplicar un poco de grasa para grandes presiones en la junta tórica y las roscas del acoplamiento de la
salida con el conducto de combustible.
5.
Para cambiar el resorte, sujetar el borde del resorte con unos alicates de punta fina y enroscarlo en la
abertura de entrada del cilindro en sentido antihorario. El resorte debe quedar centrado en el cilindro,
para que se acople en la cavidad del lado de entrada del filtro de combustible.
6.
Deslizar el filtro contra la salida del filtro y montar el conjunto del filtro como en la imagen; apretar
primero la salida contra el cilindro y acoplar finalmente la manguera a la salida.
MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
!
a -
b -
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82
Filtro final de combustible
Salida del filtro de combustible
spa
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