Mazda 6 Manual De Taller página 40

Mantenimiento programado (Operación requerida)
Para Europa (Volante a la izquierda, Reino Unido)
Elemento
MOTOR
Juego válvulas motor
Correas de transmisión
Correa de distribución del motor
Aceite motor
Filtro del aceite
Filtro by-pass aceite
SISTEMA DE REFRIGERACION
Sistema de refrigeración (incluso ajuste nivel del
líquido de enfriamiento)
Líquido de enfriamiento motor
SISTEMA DE ALIMENTACION
Régimen mínimo
Mezcla mínimo (gasolina al plomo para CIS y
carburador)
Sistema estrangulador (para carburador)
Cartucho del filtro de aire
Filtro de combustible
Líneas y tubos flexibles del combustible
SISTEMA DE ENCENDIDO (GASOLINA)
Puesta a punto del encendido inicial
Bujías
SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES (GASOLINA)
Sistema vapores
Sistema posicionador mariposa
Amortiguador (para carburador)
Sistema E.G.R.
INSTALACION ELECTRICA
Nivel y densidad electrólito de la batería
Estado batería
Instalación eléctrica completa
Alineación faros
CHASIS Y CARROCERIA
Pedales del freno y del embrague
Fluido para frenos
Fluido de embrague
Líneas, tubos flexibles y conexiones de los frenos
Freno de estacionamiento
Servofreno y tubos flexibles
Frenos de disco
Frenos de tambor
Aceite caja dirección manual
Fluido, líneas, tubos flexibles y conexiones de la
dirección asistida
MANTENIMIENTO PROGRAMADO
Medir el juego.
Comprobar si están desgastadas, si hay grietas y abrasiones y controlar la
tensión.
Sustituir la correa de transmisión.
Sustituir la correa de distribución motor.
Sustituir el aceite del motor y controlar por si hay pérdidas.
Sustituir el filtro del aceite y controlar por si hay pérdidas.
Sustituir el filtro by-pass aceite y controlar por si hay pérdidas.
Controlar el nivel y la calidad del líquido de enfriamiento y controlar por si hay
pérdidas.
Sustituir el líquido de enfriamiento.
Controlar el régimen mínimo del motor.
Controlar las concentraciones de CO y HC (Véase Manual de Taller).
Controlar el funcionamiento del sistema.
Controlar si está sucio, si presenta rastros de aceite o daños.
Limpiar el cartucho del filtro de aire (mediante aire comprimido)
Sustituir el cartucho del filtro de aire.
Sustituir el filtro de combustible.
Controlar si hay grietas, pérdidas y conexiones aflojadas.
Controlar la puesta a punto del encendido inicial.
Controlar si las bujías están desgastadas, dañadas o incrustadas, el estado de los
cables de alta tensión y medir el entrehierro de la bujías.
Sustituir las bujías.
Controlar el funcionamiento del sistema (véase el Manual de Taller), las líneas del
vapor, los tubos y las conexiones de vacío.
Controlar el diafragma y el funcionamiento del sistema, los tubos y las conexiones
de vacío.
Controlar el funcionamiento del sistema.
Controlar el funcionamiento del sistema (véase el Manual de Taller), los tubos y
las conexiones de vacío.
Controlar el nivel y la densidad relativa.
Controlar si las conexiones de la batería están corroídas o aflojadas y si la caja
tiene grietas (tipo que no necesita mantenimiento).
Controlar el funcionamiento del sistema de iluminación, del limpiaparabrisas
(incluso la condición de las escobillas), del lavaparabrisas y de los elevalunas
eléctricos.
Controlar la alineación de los faros.
Controlar la altura y el juego del pedal.
Controlar el nivel del fluido y controlar por si hay pérdidas.
Sustituir el fluido de frenos.
Controlar el nivel del fluido y controlar por si hay pérdidas.
Controlar si hay grietas, daños, roces, corrosiones, abrasiones o pérdidas de
fluido.
Controlar la carrera de la palanca.
Controlar si los tubos y las conexiones del vacío y la válvula de retención están
fijados incorrectamente, si presentan estanqueidad al aire, o si están rotas o
deterioradas.
Controlar si hay vibraciones o ruidos. Controlar que las pinzas funcionen
correctamente y que no hayan pérdidas; controlar si las pastillas de los frenos
están desgastadas. Controlar la condición y el espesor del disco.
Controlar si hay vibraciones o ruidos. Controlar si el tambor del freno está
desgastado o rayado; controlar si las líneas de los frenos están desgastadas,
desolladas o rotas; controlar si el cilindro de la rueda presenta pérdidas de fluido.
Controlar el nivel del aceite de engranaje.
Controlar el nivel del fluido y la condición. Controlar por si hay conexiones
aflojadas, recorrido incorrecto, daños y pérdidas.
Operación requerida
GI
GI–37