Mercury Marine 40 FourStroke Manual De Funcionamiento Mantenimiento E Instalación página 20

Paleta o remo
Hélice de repuesto, cubos de propulsión y una llave inglesa apropiada
Botiquín de primeros auxilios e instrucciones
Recipientes de almacenaje herméticos al agua
Recipientes de almacenaje herméticos al agua
Brújula y mapa o carta marina de la zona
Dispositivo de flotación personal (uno por persona a bordo)
Estar atento a las señales de cambio del tiempo y evitar la navegación con mal tiempo y mar agitado.
Comunicar a alguien el destino y el momento previsto del retorno.
Abordaje de los pasajeros.
• Parar el motor si hay pasajeros abordando, bajando o si se encuentran cerca de la parte
trasera (popa) de la embarcación. No basta con poner la unidad de transmisión en punto
muerto.
Usar dispositivos de flotación personales.
• La ley federal de Estados Unidos exige que haya un chaleco salvavidas (dispositivo de
flotación personal) autorizado por el U.S. Coast Guard (Servicio de Guardacostas de los EE.
UU.), del tamaño correcto y de fácil acceso por cada persona a bordo, además de un cojín o
anillo para arrojar al agua. Se recomienda encarecidamente que todas las personas usen un
chaleco salvavidas mientras estén a bordo.
Enseñar a otras personas a pilotar la embarcación.
• Instruir cuando menos a una persona a bordo sobre los conocimientos básicos de arrancar y
controlar el motor y el manejo de la embarcación en caso de que el piloto quede inhabilitado o
se caiga al agua.
No sobrecargar la embarcación.
• La mayoría de las embarcaciones están catalogadas y certificadas para capacidades de carga
máxima (peso) (consultar la placa de capacidad de la embarcación). Conocer las limitaciones
de funcionamiento y carga de la embarcación. Averiguar si la embarcación flota estando llena
de agua. En caso de duda, consultar al concesionario de Mercury Marine o al constructor de la
embarcación.
Comprobar que todos en la embarcación tengan un asiento.
• No permitir que nadie se siente ni viaje en alguna parte de la embarcación que no se haya
diseñado para ese fin. Esto incluye los respaldos de los asientos, las regalas, el peto de popa,
la proa, las cubiertas, los asientos de pesca elevados y cualquier asiento de pesca giratorio.
Los pasajeros no deben sentarse ni situarse en ningún lugar donde una aceleración
inesperada, parada súbita, pérdida inesperada del control de la embarcación o movimiento
súbito de la embarcación pueda ocasionar la caída de una persona dentro o fuera de la
embarcación. Verificar que todos los pasajeros tengan un asiento adecuado y que lo estén
ocupando, antes de cualquier movimiento de la embarcación.
No pilotar nunca una embarcación bajo los efectos del alcohol o estupefacientes. La ley lo prohíbe.
• El alcohol o los estupefacientes pueden perjudicar el razonamiento y reducen en gran medida
la capacidad de reaccionar rápidamente.
Conocer el área por la que se navega y evitar lugares peligrosos.
Permanecer alerta.
• La ley señala que el piloto de la embarcación es responsable de mantener una vigilancia
apropiada, tanto visual como auditiva. El piloto debe tener la visión libre, en especial hacia el
frente. Ningún pasajero, carga o asientos de pesca deben bloquear la visión del piloto si la
embarcación navega a velocidad mayor que la de ralentí o de transición de planeo. Estar
atento al agua, la estela y la posible presencia de otras personas.
No seguir nunca con la embarcación a un esquiador acuático.
INFORMACIÓN GENERAL
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