Resolución De Problemas En El Sistema Dfi; Resumen - Kawasaki Versys Manual De Taller

3-22 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)
Resolución de problemas en el sistema DFI

Resumen

Resumen
Cuando ocurra una anormalidad en el sistema, la luz LED
del indicador FI se enciende para avisar al conductor en el
panel del panel de instrumentos. Además, el estado del
problema queda guardado en la memoria de la ECU (uni-
dad de control electrónico). Con el motor parado y con el
modo activado en autodiagnóstico, el número de veces que
parpadea la luz LED del indicador FI indica el código de ser-
vicio [A].
Cuando, debido a un funcionamiento incorrecto, la luz
LED del indicador FI permanece encendida, pregunte al
conductor bajo que condiciones [B] ocurrió el problema y
trate de determinar la causa [C].
Primero, lleve a cabo una comprobación de autodiagnós-
tico y, a continuación, una comprobación que no sea de au-
todiagnóstico. Los elementos de la comprobación que no
es de autodiagnóstico no se indican mediante la luz LED
del indicador FI. No confíe únicamente en la función de au-
todiagnóstico DFI. Utilice el sentido común.
Incluso cuando el funcionamiento del sistema DFI es nor-
mal, la luz LED del indicador FI [A] podría encenderse si
hay fuertes interferencias eléctricas. No es necesario reali-
zar ninguna reparación. Gire el interruptor principal a OFF
(apagado) para apagar la luz del indicador.
Cuando la luz LED del indicador FI se enciende y se lleva
la motocicleta a reparar, compruebe los códigos de servicio.
Una vez realizada la reparación, la luz LED no se en-
ciende. Sin embargo, los códigos de servicio se guardan
en la memoria y no se borran para conservar el historial del
problema y la luz LED muestra los códigos en el modo de
autodiagnóstico. Consulte el historial del problema cuando
trate de resolver problemas no estables.
Cuando la motocicleta está tumbada, el sensor de caída
del vehículo está en OFF (apagado) y la ECU cierra los
inyectores de combustible y el sistema de encendido. La
luz LED del indicador FI parpadea, pero el código de ser-
vicio no se muestra. El interruptor principal sigue en ON
(encendido). Si el botón de arranque está presionado, el
arranque eléctrico se enciende pero el motor no arranca.
Para arrancar de nuevo el motor, levante la motocicleta,
gire el interruptor principal a OFF (apagado) y después a
ON (encendido). El sensor de caída del vehículo está en
ON (encendido) y la luz LED cambia a OFF (apagado).