2-40 MANTENIMIENTO PERIÓDICO
Mantenimiento periódico
Dirección
Comprobación de la holgura de la dirección
•
Levante del suelo la rueda delantera con el gato (consulte
Desmontaje de la rueda delantera en el capítulo Llan-
tas/Ruedas).
•
Con el manillar en posición totalmente recta, golpee de
forma alternativa cada extremo del manillar. La rueda
delantera debe balancearse completamente hacia la iz-
quierda y la derecha hasta que la horquilla llegue al tope.
Si la rueda queda atascada o se engancha antes de hacer
tope, la dirección está demasiado ajustada.
•
Compruebe la holgura de la dirección empujando y ti-
rando [A] de las horquillas.
Si nota holgura, la dirección está demasiado suelta.
○
Los conductos y el cableado afectarán en cierto modo
en el movimiento de la horquilla, lo que debe tenerse
en cuenta.
○
Asegúrese de que los conductos y los cables están co-
rrectamente conectados.
○
Los cojinetes deben estar en buen estado y correcta-
mente lubricados para que la inspección sea válida.
Ajuste de la holgura de la dirección
•
Extraiga el tapón de la tija superior (consulte Barra. Des-
montaje del cojinete de la columna).
•
Enderece las patillas [A] de la arandela de bloqueo.
•
Extraiga la contratuerca de la columna de dirección [B] y
la arandela de bloqueo [C].
•
Ajuste la dirección.
Herramienta especial -
Llave de tuercas de la columna de dirección [A]:
57001-1100
Si la dirección está demasiado tensa, afloje la tuerca de
dirección [B] con una pequeña vuelta.
Si la dirección está demasiado suelta, apriete la tuerca
de dirección con una pequeña vuelta.
○
Gire la tuerca de dirección 1/8 de vuelta como máximo
en cada vez.
NOTA
NOTA