Llantas/Ruedas; Comprobación De La Presión De Aire De Los Neumáticos; Comprobación De Daños En Las Llantas/Ruedas; Comprobación Del Desgaste Del Neumático - Kawasaki Versys Manual De Taller

Mantenimiento periódico

Llantas/Ruedas

Comprobación de la presión de aire de los
neumáticos
•
Retire el tapón de la válvula de aire.
•
Mida la presión de los neumáticos con un manómetro de
presión de aire [A] cuando estén fríos (es decir, cuando
la motocicleta no haya recorrido más de un kilómetro du-
rante las tres últimas horas).
•
Instale el tapón de la válvula de aire.
Ajuste la presión de aire del neumático de acuerdo con
las especificaciones si fuese necesario.
Presión de aire (en frío):
Delantero: Hasta 180 kg
225 kPa (2,25 kgf/cm²)
Trasero: Hasta 180 kg
250 kPa (2,50 kgf/cm²)
Comprobación de daños en las llantas/ruedas
•
Extraiga cualquier piedra [A] u otras partículas [B] incrus-
tadas en el neumático.
•
Compruebe el neumático visualmente para asegurarse
de que no hay grietas ni cortes y cámbielo si fuese ne-
cesario. Las protuberancias indican daños internos y re-
quieren la sustitución de los neumáticos.
•
Compruebe visualmente si el neumático tiene alguna
grieta, corte u abolladura.
Si encuentra cualquier daño, cambie la rueda si fuese
necesario.
Comprobación del desgaste del neumático
A medida que se desgasta el dibujo de los neumáticos,
hay más posibilidades de que se perforen o fallen. Se ha
comprobado que el 90% de los fallos en neumáticos se pro-
ducen durante el último 10% de vida útil de este mismo
(90% de desgaste). Por tanto, es un falso ahorro y no re-
sulta seguro utilizar los neumáticos hasta que se deterioren
por completo.
•
Mida la profundidad de la banda de rodadura en el centro
de la misma con un medidor de profundidades [A]. Debido
a que el desgaste del neumático puede no ser uniforme,
tome medidas en varias zonas.
Si alguna medida es inferior a la del límite de servicio,
cambie el neumático (consulte Desmontaje/Montaje del
neumático en el capítulo Llantas/Ruedas).
MANTENIMIENTO PERIÓDICO 2-29