Sensor de la presión de aire (código de servicio 12)
No deje caer nunca el sensor, especialmente sobre
una superficie dura. Los golpes en la pieza podrían
dañarla.
Desmontaje del sensor de presión de aire
•
Extraiga la parte central izquierda del carenado (consulte
Desmontaje de la parte central del carenado en el capí-
tulo Chasis).
•
Desconecte el conector del sensor de presión de aire [A]
y el conducto de vaciado [B].
•
Tire del sensor de presión del aire [C] desde el soporte.
Montaje del sensor de presión de aire
•
La instalación se realiza a la inversa de la extracción.
Comprobación del voltaje de entrada del sensor
de presión de aire
○
Asegúrese de que la batería está totalmente cargada.
○
El proceso de comprobación es el mismo que para la
"Comprobación del voltaje de entrada" del sensor del
acelerador.
•
Gire el interruptor principal a la posición OFF (apagado).
•
Extraiga la ECU (consulte Desmontaje de la ECU).
○
No desconecte los conectores de la ECU.
•
Conecte un polímetro digital [A] al conector [B] utilizando
el conjunto de adaptadores de agujas.
Herramienta especial -
Conjunto de adaptadores de agujas: 57001-1457
Voltaje de entrada del sensor de presión de aire
Conexiones al conector de la ECU
Medidor (+) → cable BL (terminal 10)
Medidor (–) → cable BR/BK (terminal 28)
•
Mida el voltaje de entrada con el motor parado y con los
conectores unidos.
•
Gire el interruptor principal a la posición ON (encendido).
Voltaje de entrada en ECU
Estándar:
DC 4,75 – 5,25 V
Si los datos de lectura están dentro del rango estándar,
compruebe el voltaje de salida.
Si los datos de lectura son inferiores al estándar, retire la
ECU y compruebe el cableado entre estos conectores.
Si el estado del cableado es correcto, compruebe la masa
y la alimentación de la ECU (consulte Comprobación de
la fuente de alimentación de la ECU).
Si la masa y la fuente de alimentación son correctos, cam-
bie la ECU (consulte Desmontaje/Montaje de la ECU).
PRECAUCIÓN
NOTA
SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI) 3-51