máxima de unos 35 km/h, como suele
suceder al aparcar.
Una señal acústica y visual avisa al
conductor de que la función se ha
activado.
ADVERTENCIA Si los sensores
estuvieran cubiertos por obstáculos
o vehículos, la función no avisará al
conductor.
Modificación de la sensibilidad del
sistema
Desde el menú "Ajustes" del sistema
Connect, también se puede modificar la
sensibilidad y la fuerza de intervención
del par en el volante.
SISTEMA FCW (Forward Collision
Warning)
(donde esté presente)
56) 60) 61) 62) 63) 64) 65) 66)
19) 20) 21) 22) 23) 24) 25) 26) 27)
Es un sistema de asistencia a la
conducción constituido por un radar
situado detrás del parachoques
delantero fig. 67 y por una cámara
situada en la zona central del parabrisas
fig. 68.
90
67
68
En caso de colisión inminente, el
sistema puede intervenir frenando
automáticamente el vehículo para evitar
el impacto o mitigar sus efectos.
El sistema proporciona al conductor
señales acústicas y visuales mediante
la visualización de mensajes específicos
en la pantalla del cuadro de instrumentos
fig. 69.
En caso de choque inminente o impacto
con un peatón que atraviesa la calzada
(vehículo circulando a menos de
50 km/h), el sistema puede frenar
automáticamente. En la pantalla del
cuadro de instrumentos se visualiza la
siguiente vista fig. 70.
06016V0003EM
69
06016V0004EM
70
Las señales acústicas y visuales, antes
de que intervenga el sistema, dependen
de la velocidad del vehículo. A menos
de 30 km/h de velocidad, no se emite
ninguna señal acústica ni visual.
A más de 30 km/h de velocidad, se emite
una señal acústica.
07076V0704EM
07076V0705EM